问 发动机护板大家使用塑钢吗，铝合金、铁合金？

发动机护板选择什么材质主要看你的用车路况决定吧，普通的路况就用塑钢的就好了，我车上塑钢的护板用了四年了还挺不错的。

  有的说护板是直接装在发动机上的，所以不影响下沉。 反正买个强度高的，安装孔都对得上的。没有啥噪音的就行了。 最起码能防水喷溅，小石子的弹射，一般的剐蹭。”“塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重点，大概有四五斤的样子，对任何路况都可以，至于发动机下沉保护，五十台事故车里面最多只有一辆能下沉就算运气好了。”“钢。锰钢的硬。建议加装加厚钢板的，随便跑。推荐T16冷轧钢或5系镁铝合金的。因为进口的高端车型原车就自带T16冷轧钢材质的。。即使划到地盘也不会顶到机器，不产生共振，锰钢得容易产生共振塑钢得轻便。 生活常识 。建议用强化树脂相关信息的，金属护板适合硬派越野车和大型SUV用，用在家用车上太重，而且在出车祸时会阻碍发动机下沉。树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。  

                       底盘发动机护板是发动机舱底板，作用是可以保证发动机不被底部的障碍物损伤，原车要是没有发动机护板的话，这个是可以考虑加装的，建议选硬塑材质的就完全可以，因为金属材质的后期易发生共振异响。        

加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就行了。如果是路况很不好。有托底的可能，那就加装个金属材质的好些。

发动机护板各种材质都有，铁的、不锈钢的、铝合金、树脂的等等都有，个人比较倾向树脂的。

你这情况，我觉得你还是有铝合金的吧，铝合金的强度可以，重量比较轻！

发动机护板一般的都是塑钢的多一些的，这个根据个人的情况选购就可以的，价格也是各种不同的，质量也是不一样的 

                     建议树脂护板，车辆发生碰撞的时候车辆都是发动机下沉功能，是发动机不至于侵入车内伤害成员，树脂护板可以让发动机自然的下落，而金属护板直接就报废了这项安全设计，直接就接住了下沉的发动机，有安全隐患。