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请问一下30块补的胎和200块补的有什么区别?

阳光的海滩
0浏览 · 2019-12-22 08:17
请问一下30块补的胎和200块补的有什么区别?

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GX369 关禁闭 已屏蔽
楼兰

补胎还没有听说过200元价格的,蘑菇钉修补应该是质量最好价格最高,也就30元搞定!

2019-12-22 08:20 回复
共有条对话 >
mr_jiang1109 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS

补胎材料不同

首先,路边30块一次的补胎,使用的是经过硫化的、气密性较好的丁基橡胶材质胶条。补胎时,先清理好轮胎创口,使用专用的锥子将胶条塞进创口。但由于丁基橡胶的互粘性较差,使用这种胶条补胎需要借助增粘剂的帮忙,才能保证补胎效果。

听起来没毛病啊

难道200块补胎真的是店大欺客?

别急,其实这样补出来的胎易漏气!

而这个问题就出在增粘剂上

增加增粘剂后会造成丁基橡胶的整体强度下降,说的通俗易懂些,就是粘性好和强度高之间无法兼得,也就导致补胎的地方会慢慢漏气,所以路边30块钱补的胎,只能作为轮胎被扎后的应急措施。

而两百块钱补的胎

使用的一般是贴片、蘑菇钉等材料

在材料的价格上本身就比丁基橡胶更贵一些

补胎贴片适用于轮胎内侧,用硫化胶水将不同橡胶在常温下硫化,贴在轮胎内侧的创口,贴片就能和轮胎原本的橡胶逐渐熔在一起了。这种方式的补胎补好后,轮胎强度基本上能达到原本轮胎强度的一半,正常行驶是没有什么问题的。但贴片不能解决轮胎表面扎钉子等情况。

被扎了钉子我们可以选择蘑菇钉。蘑菇钉在价格上会更贵一些,但内外兼顾,相对来说是更加可靠的补胎方式,也是小保比较推荐的

使用工具不同

材料不同价格存在区别大家是可以理解的

但使用工具不同为什么价格也不同呢?

其实,这就涉及到一个工具成本的问题。在刚才的介绍中,大家了解到,使用最便宜的橡胶条补胎,需要用的工具就是一个专业的锥子。但使用贴片补胎或者蘑菇钉补胎时就得先把轮胎拆下来了。

去过修车店的小伙伴应该知道,拆轮胎一般会使用到轮胎拆装机,但有些店是直接用一根钢棍塞进去,一脚把轮胎踢下来,这种方式减少了成本,但有可能损伤轮毂,对于车主来说,得不偿失。

所以说,一分钱一分货是妥妥的

货比三家没有错

但关乎安全的事

咱们还是得先考虑质量问题哦

2019-12-22 08:20 回复
共有条对话 >
liuzhly 关禁闭 已屏蔽
名图
还没遇到过,需要花200元补胎的,一般情况下,30元到80元之间就可以,80元的蘑菇钉。可以保终身。
2019-12-22 08:24 回复
共有条对话 >
我的名字叫阿宝 关禁闭 已屏蔽
传祺GS4
30块钱补胎感觉比较靠谱一点,200块钱就不用补了,直接报废更换新轮胎吧
共有条对话 >
系统故障
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