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C9L的空气悬挂是单腔的,单腔和双腔有什么区别

古尔过
0浏览 · 2026-04-13 09:31

就这个单腔悬挂,也是全系选配,入门不可以选。大众的ID.9X可是全系标配双腔空悬。那么问题是,单腔和双腔比,都有什么优缺点?C9的单腔空悬,能调节的高度是多少?

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皮卡丘ly 关禁闭 已屏蔽
雅阁
C9单腔日常完全够,高度±30–46mm,双腔更强更贵
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好男人就是李丰波 关禁闭 已屏蔽
凯美瑞
实话实说,一个单腔空气悬挂选配16000,根本用不着,***试驾过C9,没装空气悬挂,开着感觉够用了,没必要花这冤枉钱选装这个单腔的空气悬挂
04-17 10:52 来自山东 回复
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艾立恩 关禁闭 已屏蔽

铁律:有没有空悬,是本质区别!除非极其不敏感的人。单腔输出的是舒适感(软硬),双腔输出的是软硬,以及更硬。对于低扁平比车型来说,单腔足矣。奥迪和奔驰的空悬,与悬架调校的综合水准远在当前新能源国产车之上,100%确定。这就是开车无数后的结论!

04-17 16:52 来自北京 回复
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喝过百事可乐吗 关禁闭 已屏蔽
究竟是哪位车主在研究这个东西啊?单纯的好奇,希望有真大佬讲讲。
06-10 16:26 来自吉林 回复
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每到周五有力量 关禁闭 已屏蔽
单腔空悬总调节范围大概是-30mm~+20mm
06-10 16:28 来自吉林 回复
共有条对话 >
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