问 传说中的最省油就是这个

表显的续航里程有的时候匀速行驶确实会增加，急加速的多的话又会减少一部分，如果想测下实际油耗就加满油后，看下行驶的里程，最后再加满就能测出来真实油耗了

A6L是真的省油，真的可以的，哈哈哈哈。

很好理解。

加油后的平均油耗是8L/100KM

跑了一段高速平均油耗降到了5L/100KM

就能说明续航里程，不降返升的原因。  续航里程是基于当时的平均油耗来计算的、

大众奥迪小计续航是动态数值，续航历程=当前油浮传感器的剩余油量/前期小计里程的平均油耗；

简单说，如果你加油前，油耗很低，那加油后，车载电脑计算续航就是：油料剩余量/前期油耗；所以前期小计里程的油耗低，自然续航就长；你清零后，他也会以最近的油耗水平的记忆作为初始估算基准；但是随着你加满油后行驶的里程逐步扩大，新的小计里程油耗也是在不断变化的，这个时候你的续航里程也会随之变化，你新的小计里程如果在市区，油耗大，刷新了前期的记忆油耗参量，那续航数就快速下降，如果你的新小计里程比前期记忆更省，那续航历程反而会上升；A62.0T 这车80Km/左右的巡航速度油耗甚至能够达到4.X的极低油耗水平，在这个最佳点前后，均速慢也会提高油耗，到20Km/h的均速时油耗就要上升到10~11L,120Km巡航（均速100~110左右时）油耗大概为6L左右，140Km巡航（均速120~130左右时）油耗就会上升到接近8L（四驱比两驱还要再多0.3~0.4L）； 所以对应的续航里程数当然要不断变化调整了，这其实更有利于你根据路况条件均速水平的场景判断掌握油料是否充足；