问 关于保时捷卡宴 48v轻混
- 光橙
- 0浏览 · 2021-01-15 15:59
求教一下车友，我查不到任何关于保时捷48v轻混的资料，目前最靠谱的就是选装pdcc是有48v支持，其他版本都没有48v吗？<br/>我记得奥迪都已经用上了48v，保时捷同样的动力，居然没有？
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我选装了pdcc，卡宴和途锐的pdcc都是用超级电容支持的，这个超级电容装在后备箱尾部下方偏副驾一侧。
奥迪的48v轻混是用一颗小锂电池支持的，也是装在后备箱尾部下方副驾那边，还多了一个皮带电机，用来发电、回收电和提供启动以及一点点动力。
卡宴和途锐目前48v只用来主动防倾，不会参与自起停和维持熄火滑行，跟奥迪不一样。应该是车的定位决定的，这俩一个要性能，一个要通过能力，都不是强调燃油经济性的车。
如果保时捷足够重视卡宴，后面的燃油经济性应该由插电混动版解决，目前帕纳梅拉有12款插混车型，卡宴只有两款，进口版还***成4缸的垃圾。
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Carl_Zeiss 2021/02/04 10:56:37 发表在 8楼
我选装了pdcc，卡宴和途锐的pdcc都是用超级电容支持的，这个超级电容装在后备箱尾部下方偏副驾一侧。奥迪的48v轻混是用一颗小锂电池支持的，也是装在后备箱尾部下方副驾那边，还多了一个皮带电机，用来发电、回收电和提供启动以及一点点动力。 卡宴和途锐目前48v只用来主动防倾，不会参与自起停和维持熄火滑行，跟奥迪不一样。应该是车的定位决定的，这俩一个要性能，一个要通过能力，都不是强调燃油经济性的车。如果保时捷足够重视卡宴，后面的燃油经济性应该由插电混动版解决，目前帕纳梅拉有12款插混车型，卡宴只有两款，进口版还阉割成4缸的垃圾。
哎，保时捷里目前之后卡宴不是在德国产的吧，现在的卡宴低速顿挫有点难受，我开的时候觉得得gts以上才能体现出它的能力。
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