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关于后轮转向的问题,高配车主进

流氓狂人
0浏览 · 2022-01-12 00:40
后桥转向系统,介绍是,前轮往左转弯的时候,后轮会小幅度往右转,也就是反方向,这样加大转弯幅度。
那么我的问题是,比如我停车的位置车子右边是一面墙,前后都挨着墙很近比如小于10厘米。
在这个时候一辆普通车子,直接往左边打死方向,是可以直接开出去,整个车大概率是不会摩擦到墙。
如果是加装了后桥转向系统的车子,也一口气往左打死方向盘,那么车子的后轮会小幅度往右转向,会不会导致车尾部补摩擦到墙??
小白咨询一下,想选后桥转向,但是家里车库要经过一条狭窄的巷道,怕会亲密接触

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全部回复 只看楼主

听说2月份工资不开了 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
不会摩擦到墙的,因为这个系统的设计之初就经过多种实验,在各种情况下都进行过模拟,所以说是不会碰到墙的。
2022-01-12 00:43 回复
共有条对话 >
心疼我的年终奖 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
他这个转运系统只是稍微有一点点转向,在这种极端的环境下,本身情况就很少,而且它能够增加转向的角度,所以说这种情况你可以向前先开一点点,然后再打方向盘
2022-01-12 00:45 回复
共有条对话 >
未来可期H 关禁闭 已屏蔽
Cayenne
完全不会,我的就是四轮转向,非常好用,开起来灵活的很
2022-01-12 00:51 回复
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aztbtmqzbmj 关禁闭 已屏蔽
Cayenne

轮子转向增加的这一点点车身宽度还是小于后轮处的车宽。

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北京车友4514213 关禁闭 已屏蔽
反正这么大的车,我选了后桥,掉头一点不慌,非常好用
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我的主题 关禁闭 已屏蔽

又不是长轴距轿车,选不选无所谓

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duwilliam 关禁闭 已屏蔽

选了好一些,因为卡宴比较宽,有了后轮转向会灵活一些,我每停车时总能帮我多转向一些,感觉要蹭墙了,最终都能转过去还会富裕一些,而且拐弯时会更稳一些

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有待提高 关禁闭 已屏蔽

这个是会让你更早的接近右侧墙面,一旦车身位置合适,及早回方向,保持车身和墙平行

共有条对话 >
有待提高 关禁闭 已屏蔽

上面回复是在没理解楼主意思回答的,请忽视

车身应该走圆弧,墙面是切线,所以出车位车尾应该是不会往右移的,如果是边走边打方向,应该不会有问题,如果是打死方向,打的足够多,且考虑到后轮离车尾还有段距离,再加上你车离墙足够近的话,或许有车尾刮到的可能,这个真要有后轮转向的通过实践来验证了。

共有条对话 >
a6568878 关禁闭 已屏蔽

后轮变化角度绝对远小于前轮的幅度  

2023-01-11 21:45 来自江苏 回复
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Carl_Zeiss 关禁闭 已屏蔽

①车静止时,后轮不转向,原地打轮你是看不到后轮动作的。


②起步时如果后轮是正的,在车行驶到一定距离前,后桥也不转向,就是为了避免你说的剐蹭。


如果你打满方向进车位后不回正方向盘,歪着前轮停车,后轮当然也是保持转向停下的,起步时自然也带着方向,和进车位时相同的路线出去。但是你想想,这种情况是相同路线进出,如果蹭上的话,你进这个车位的时候已经蹭上了。

2023-01-12 00:48 来自北京 回复
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