问 13年大众polo瞬时油耗问题
13年的1.6手动舒适型,跑了4.2万公里了。出现个问题,看看大家有没有同样的情况。
1,车在空挡减速时(只踩刹车),瞬时油耗一直上升能到15L。在档位减速时(只踩刹车),油门完全抬起来,瞬时油耗不降为0,而且瞬时油耗在变化的。
2,冷车时点火启动有时出现二次点火。只是第一次点火会出现这个问题,以后就不会有类似问题了。
1,车在空挡减速时(只踩刹车),瞬时油耗一直上升能到15L。在档位减速时(只踩刹车),油门完全抬起来,瞬时油耗不降为0,而且瞬时油耗在变化的。
2,冷车时点火启动有时出现二次点火。只是第一次点火会出现这个问题,以后就不会有类似问题了。
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- adele844 关禁闭 已屏蔽
全部回复 只看楼主
- 綄镁导演 关禁闭 已屏蔽
- 宝马1系(进口)
- 诠释不了的诠释 楼主 关禁闭 已屏蔽
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- 奥迪A6L
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至于你那瞬时油耗的问题是这样的,单位是L每100千米,意思按你当时候的路况速度,油门大小甚至风阻固定情况下跑100公里的油量,你空挡下怠速油耗是固定的,当速度越小,算出来的顺时油耗越高,在接近停车的时候顺时油耗是特别大的,接近无穷大,
要不停车时候顺时油耗是不显示的,不然就大的吓死你!延伸一下,手动挡换挡,不是越低越省油,那是误区,只要不太大油门轰油,2000-3000换还是合适的,如果2000内换,反而大油门会更费油的,
要不停车时候顺时油耗是不显示的,不然就大的吓死你!延伸一下,手动挡换挡,不是越低越省油,那是误区,只要不太大油门轰油,2000-3000换还是合适的,如果2000内换,反而大油门会更费油的,
- 1032027005 关禁闭 已屏蔽
- Polo
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- 诠释不了的诠释 楼主 关禁闭 已屏蔽
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