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问 飞度和POLO哪个加速快?

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raphaelyao 关禁闭 已屏蔽
同事有量飞度,提速很快,有次拉我上高速开到140就已经很漂了,而且噪音非常大,polo相对好一些,不过平常公路还是飞度快
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Ru此爱恋 关禁闭 已屏蔽
飞度

银魂POLO 2017/01/23 23:57:23 发表在 114楼

算了,我再发我的图来让你绝望吧

看来在POLO论坛就不能提空间和加速的问题,否则就会被喷,厉害。VW的信仰果然无敌。
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广州车友8659703 关禁闭 已屏蔽

银魂POLO 2017/01/23 23:51:35 发表在 112楼

开个老雅阁来装飞度?服你了。

你这得是多大的信仰和无知才能说出这些话,自己去飞度论坛看好么,刚提的新车上高速跑的
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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽

概念这玩意儿 2017/01/24 13:23:18 发表在 128楼

你这得是多大的信仰和无知才能说出这些话,自己去飞度论坛看好么,刚提的新车上高速跑的

新车是这么样的仪表盘吗?
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飘零相思 关禁闭 已屏蔽
蔚来ES6

難得糊塗5 2017/01/22 14:07:56 发表在 46楼

飞度气门哒哒声比polo大,提速比polo快只限于polo用D档,如果用S档飞度只有吃灰,主要是飞度变速箱是CVT的内部结构是钢带,暴力驾驶变速箱容易打滑,再说说外形飞度和五菱神车外形几乎一样,感觉就像是面包车改的,要问那个车好,你去飞度论坛问问就知道了,我再给你说说发动机什么地球梦,个人感觉被国人神话了,你觉得好的发动机技术会用到廉价车上吗?polo211发动机和同平台211发动机一样吗?同样的道理!买飞度或者polo普通的还不如加钱上GTI价格相差不会太大,毕竟Gti是高功率版,还有说什么飞度省油,我就想问下车重轻了那么多能不省油吗?打个不恰当比喻,1.6发动机装在自行车上和装在三轮车上你...

青菜萝卜各有所爱!!
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www541 关禁闭 已屏蔽
宝马X3
飞度和polo就像死对头一样
都在拿这两款做比较,让人家致炫情何以堪呐
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西安车友1881717 关禁闭 已屏蔽
Polo

飘零相思 2017/01/24 09:42:24 发表在 124楼

青菜萝卜各有所爱!!

是萝卜白菜各有所爱
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飘零相思 关禁闭 已屏蔽
蔚来ES6

難得糊塗5 2017/01/22 13:53:22 发表在 43楼

理论是这样,主要看人怎么开,我14款1.6豪华S3档直接160,加速时间不到12秒左右怎么说?是160不是100,之间是7000转换挡,只要你舍得拖拉机都是春天

牛还是你牛 !!
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zonghuibin 关禁闭 已屏蔽
比亚迪F0
飞度,毕竟车轻。
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广州车友8659703 关禁闭 已屏蔽

Ru此爱恋 2017/01/24 10:54:35 发表在 127楼

看来在POLO论坛就不能提空间和加速的问题,否则就会被喷,厉害。VW的信仰果然无敌。

哥们,自己懂就行了,没必要跟这种人费口舌,他这信仰太无价了
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螃蟹111111 关禁闭 已屏蔽
有啥争的,市区多飞度,高速多polo
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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽
论坛倒是有一个18秒,飞度破210速度的视频。100到160,再从160到200一脚油门,不到1秒完成,听声音就是打空跑。卖不过POLO了,尽搞些作弊的动作。中国的汽车业就是这么毁掉了。
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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽
呃,链接打不开
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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽
https://v.html5.qq.com/?ch=001500&sc_id=u8ObtcB#p=sPlayer&vid=14429785&type=26&src=65&ch=001500&url=undefined&_t=1485260091543&sch=001506
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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽

https://sc.qq.com/fx/u?r=u8ObtcB

自己看看有多假吧

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Nick9219 关禁闭 已屏蔽
夏朗
GTI路过
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Nick9219 关禁闭 已屏蔽
夏朗

尘埃落定啦 2017/01/23 15:08:30 发表在 105楼

城市高架桥测试刚刚换的安索签名机油3.0L/百公里,市区一般要6-7个油。上有老下有小我真的怕死,从来不敢超过150时速,当然群里也有爆表的220表示太恐怖。破锣有行驶质感不否认,隔音又不错,但是空间动力油耗不能跟飞度比的,你不服我也没办法,以车论车。谩骂攻击我不喜欢

虽然我是开Polo的,但是我觉得你说的对!
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a10071 关禁闭 已屏蔽
起步快是飞度。但高速行驶中POLO感觉比飞度稳。两车重量差不多,就是地盘调校不一样。话又说回来。这么个小车车,别太追求速度什么的了。
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姜絲先生 关禁闭 已屏蔽
速腾

我觉得我还是有发言权吧,开过POLO,比过GK5。

和GK5手动跑过0-300米,司机弹射起步技术好反应也贼快,因为比如同一部车和我跑,别人开会输1个2个车身,他开会平手或者小赢我,跑直线动力差距不大,起步非常关键!回到正题,我因为是自动挡,起步输GK5半个车身,但一直保持,时速100时开始缩短,后来慢慢反超,最后赢半个车身,所以就动力来说GK5手动肯定轻松赢POLO1.6,但也不至于海放的地步,慢慢拉开而已。

还是说点2个原厂的其他对比感受吧,个人感受,仅供参考:2个都开过,GK5的行驶厚重感和POLO差别大啊,GK5行驶质感跟面包车似的,很空很飘的感觉,但POLO却有一点的扎实感,行驶起来POLO多了一份踏实的感觉,不过这或许就是2个大厂的追求不同吧,可能GK5追求驾驶轻盈,而POLO追求扎实的安全感。

有些人肯定说GK5行驶质感差为什么走性能路线的改装那么多,有些1600业余组也是GK5天下,个人觉得行驶厚重感和操控没太大关联吧,最近2年跑比赛的GK5慢慢取代雨燕也是因为动力总成牛逼而已。

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玉林车友2800586 关禁闭 已屏蔽

概念这玩意儿 2017/01/24 13:29:50 发表在 129楼

哥们,自己懂就行了,没必要跟这种人费口舌,他这信仰太无价了

210km/h,5000转速,3升百公里油耗,你骗谁啊。
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