问 早晨冷车发动机位置怎么有异响？

早上冷车启动发动机有哗啦哗啦的异响，热车后就消失，这是一个比较典型的冷启动异响问题，通常和润滑不良有关。最常见的原因有几个，一是机油问题，比如机油长时间未换已经变质，或者机油粘度不对，在冷天太稠了，导致油泵不能第一时间把机油泵到发动机顶部润滑所有部件。第二个可能性是正时链条或皮带的声音，很多车在冷启动时，负责给正时链条提供张力的液压涨紧器因为机油压力没上来，会短暂失去张力，导致链条松动发出金属摩擦的哗啦声，等机油压力正常了声音就没了。另外，像气门液压挺杆这类需要机油压力工作的部件，在冷车时也可能因为润滑不到位而发出响声。你可以先自己简单排查一下，首先检查机油尺，看机油量是否足够，颜色是否已经发黑该换了。如果机油没问题，这个哗啦声每次冷启动都有且比较明显，特别是公里数比较高的车，那就要重点怀疑正时链条系统了。为了保险起见，建议你还是尽快去修理厂或4S店让师傅听一下，他们用听诊器能更准确判断异响来源，如果是内部部件问题也好及时处理，以免小问题拖成大故障。

常见原因有这些 ：一是冷车时机油流回油底壳，若机油粘度高流动性差，或机油量不足、变质，没法快速润滑气门、液压挺杆等部件，金属摩擦就会产生异响，热车后油压稳定异响就消失；二是车辆用久了液压挺杆易疲劳破损，冷车时油压不够让部件敲击发声，热车后油压上来声音便减弱；三是正时链条松旷，老车较易出现这问题，冷车启动抖动大就会发出这类金属异响；另外发动机底部护板螺丝松动，冷启动时也可能伴随哗啦声。你可先自查机油油位和状态，缺油就补加适配标号的机油，若异响持续时间变长或热车后也出现，建议尽快去检修液压挺杆和正时链条，避免小问题拖成大修。