问 全合成机油和半合成机油在使用时候区别大么？

  合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型，全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油多运用于发动机性能更优秀的汽车。  

  全合成机油全部是由人工合成，最早使用在航空领域，后来逐渐发展到赛车上使用，如今在普通轿车上的使用也越来越普及。全合成机油性能，无论是流动性、抗氧化性，乃至给发动机降温的能力都是最好的，当然成本也是较高的。所以一般而言，全合成机油推荐带有涡轮增压的发动机使用，因为涡轮增压的发动机构造比较复杂，需要质量较好的机油。当然，因为良好的抗氧化性和较高的清洁性，全合成机油更换的周期也会较长，一般为一年或一万公里。机油质量等级常见的是SJ、SL、SM、SN，等级越高价格越贵，一般原车机油用什么等级就用什么等级或者更高等级就可以了。自吸发动机用全合成机油是不会毁车的，但是没有必要。因为全合成机油开发的初衷是针对高性能车开发的，比如以前使用大排量自吸的赛车都是使用全合成机油的，而且现在大排量自吸基本上也是使用全合成机油的。  

                     全合成机油和半合成对于车主来说的话，最大的差异就是全合成10000公里保养，半合成5000公里     

  1、基础油不同半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。2、更换周期不同半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3、适用温度不同全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。4、适用车况也不同半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。5、使用添加剂的不同全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。