问 轮胎的更换有什么硬性标准吗？

轮胎定期更换也是非常有必要的，正常轮胎的更换周期大概5年或者6-7万公里，当磨损严重（超过标记线）或者老化严重（明显的裂纹比较深）建议及时更换，否则都有可能会出现爆胎的隐患的。

影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和 里程都有很大区别。米其林和邓禄普轮胎均官方建议：如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑，从生产日期起超过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。

　确实是开车习惯决定轮胎磨损情况,一般5、6年就考虑更换,磨损到排水槽限位就必须更换！轮胎如果侧面有拉伤、刮伤、擦伤、鼓包基本是无法修复了也必须更换。不要延长使用寿命,轮胎必须保证安全使用。更换牌子方面,个人感觉如果你以前使用什么品牌轮胎，建议还是什么品牌轮胎，这样对轮胎性能掌握更加熟悉，换其他 品牌轮胎可能会导致刚开始对轮胎抓地力掌控不熟悉。更换新轮胎个人还建议做做定位，这样更好！轮胎更换可以4个一起也可以两个两个更换，如果只是更换两个轮胎，那么建议更换到驱动轮最好。胎压过低容易爆胎且两边磨损较大，过高中间磨损较大，请控制在标准胎压范围之内最佳!!

确实是开车习惯决定您车辆轮胎的磨损的情况，所以说一般情况下正常轮胎磨损五六年年差不多。轮胎如果因为挤压变形、过坑变形、上台阶变形等导致的鼓包现象，侧面被划伤了，或者是有大裂纹了，趁早更换。可以两个两个的更换，新轮胎要换在驱动轮上，换完以后有条件可以做一下四轮定位。品牌方面还是推荐还是原厂的最好，胎压方面控制正常值，过低磨损两边过高磨损中间都不好。

通常有人开车猛一些用的轮胎就比较费,有一些人比较轻柔，或者是老司机用的轮胎就比较轻，所以一般情况下4到6年就可以。轮胎侧 面被拉伤或者出现裂纹，或者是挤压变形过度、 速度过快过坑、爬台阶等出现的鼓包的情况下必须更换。轮胎上有磨损警戒线，到了就要更换！可以一次换两个，也可以换4个，换两个建议替换驱动轮上的，胎压一定控制合理范围之内，过低容易爆胎轮胎 左右两侧磨损较大，过高中间磨损较大，减少寿命。更换轮胎动平衡后推荐再做做四轮定位最佳。品牌就用原车品牌没毛病的。.