800元改座椅通风:比起整个夏天的汗流浃背，值了！

夏天开车最令人心烦的就是贴着座椅时被汗水打湿的后背了，如果是长期开车的话，整个后背相当于都泡在了汗水了。要是有个“座椅通风”的话多好啊！无奈的是我这款凡尔赛C5X二级车是没有座椅通风的，想搞个顶配车带座椅通风的座椅来安装吧，又得3-4000，肉疼。偶然看到车友群里在讨论要去组队搞座椅通风，看着师傅手艺娴熟，价格也还合适，我就安排上了！

借这个机会跟大家分享加装座椅通风的过程吧！

第一步就是拆下座椅了。拆的时候是把整张座椅抬下来的，取螺丝、取线束插头，轻松抬下。不破线哈。

取下座后，师傅就开始把头枕取下，然后再取下原有座椅的外包蒙皮。凡尔赛座椅是人造皮革，后背是拉链包裹的，师傅拿钳子夹住拉链，轻松取下外包蒙皮。

蒙皮取下后，还需要把座椅泡沫一并取下，改造最关键的通风通道。

整个座椅取下蒙皮、泡沫以后就是这样子，只剩一个骨架。

这时就需要在泡沫上开孔、加一个类似垫层的东西了，这样才能保证坐垫部分的通风良好。

接下来就是处理外部蒙皮，师傅在专用的机器上将座椅皮固定后，就是打孔。看着还是非常专业的。

改造好的通风坐垫。

接下来就是通风风扇登场。这次安装的通风风扇是“吸风”模式的，据说吸风的比“吹风”的效果要好哈。安装的时候我看师傅是在坐的部位装一个风扇、靠背位置装了一个风扇，我还问能不能多装一个增大风力，师傅笑了笑不说话，不晓得到底能不能装呢？

座椅底部风扇装好就是这样子哈。线束还没有完全整理好，略显凌乱。

风扇装好后，就是接线。座椅通风的电源是在保险盒里取电的，通风的控制不经过车机，更不经过中控那个位置的按键，毕竟是外部加装嘛！

座椅通风的开关是在主驾驶座椅左侧的边上，装了一个小开关，有3档风速可调。师傅得用工具在侧面开个小孔，用于安装开关。

开关安好了，3档风量可调。

嘿，试了一下，虽然背上只有1个风扇，还能吸住毛巾。似乎效果还不错！坐上试了一下，屁股、后背都有一股凉风吹过，再也不是湿漉漉的后背了！这800块钱解决4000块钱的问题，还是挺值的！