城市猎人2019款，使用心得。

首先感谢购买bj40的前辈们，感谢你们对北京汽车的支持和鼓励，让我们这些新车主积累了更多的使用经验在买车用车的过程中，少走了很多弯路，没有你们就没有北汽越野的今天，而明天我们将并肩前行，希望我们所有北京40车主的明天更精彩。

罗列一下过去开过的车，最少开过500公里的。
北斗星，1.0L，手动挡5档。
骐达，1.6L，手动挡5档。
智跑，2.4L，四驱，自动档6档。
帕杰罗·劲畅 3.0（进口）自动档5档。
锐界 2.0T 自动档6档。
雪铁龙 天逸cross 1.6T 自动档6档。
大众迈腾，帕萨特，吉利的轿车（名字忘了）传祺gs5，等等吧…其他的也好多…但是基本没超过500公里，都是朋友和家人的车。说这些的意思是说，你问一个20岁的少年旅游吃喝心得，和40岁同样的心得是不一样的，我觉得我的心得更贴近真实。
大约安全行驶过过15万公里，从来没有刮擦过别人的车，连续多年零罚款零违章。
别说我跑的慢，3天跑3000公里我自己也跑过，只是平时开车按规矩来而已，人各有志，我只是不希望我的钱花在交罚款上。以上是对自己的一个简单的总结，也是告诉大家一个道理，你让开奔驰G的来点评bj40，和开拖拉机的点评肯定不同，我只能尽力摈弃一些个人主观的见解。努力站在公平公开公正的角度给大家一个评测。才疏学浅，哪里说的不好，请大家见谅，支持我的人我心怀感激，谢谢。
下面聊一下驾驶感受：
动力：够用，深踩油门加速感还可以，比较绵柔，速度是慢慢悠上去的，地板油爆发力也很强，起步比较无力，速度起来到30-40，踩一半油门，超车抢道还是不错的。
刹车：刹车接上面，城市拥堵穿梭，动力勉强够用，大脚油门并线超车没问题，就是得带半脚刹车，猪人版的刹车我觉得比2.3的略微好一点点…但是依然前半段制动力薄弱，跑个80以内，狠踩刹车还是刹得住的。80以上那是有点疲软，预判要好，开车专注一些，问题不大。但是跑120真的得小心一些…
换挡：换挡几乎无顿挫，不管是刹车还是起步还是急加速，采埃孚棒棒哒，刚提车的时候，停入车位缓慢靠墙的时候最后彻底停稳之前有一下顿挫，跑了100公里之后有明显改善。
视野：视野算是不错，座的高，望得远，但是副驾驶A柱，以及前保险杠部位有盲区，需要一段时间适应。尤其新手，一定慢慢慢。
转向助力：还不错，跑起来很轻，指向标准越野车模式，比较模糊，不过不影响驾驶感受，因为看得见车头。基本原地打方向也不是太沉，略用力即可，属于比较好开的机械助力的范畴。
驾驭感：驾驭感很一般，和城市SUV没法比，猎人侧倾感依然有，减震还是偏舒适调教，忽***的，没有了硬桥硬马的感受，这个人各有爱吧。
上手难度：上手难度比较大，这个车不是说走就走的车，就算老司机也需要10天左右的磨合。
座椅舒适度：座椅舒适度不错，腰部支撑到位，老婆1.64身高，永远的副驾驶，没垫脚垫的时候说腿有点够不到地…垫脚垫好多了。座椅很多人说为了越野，所以包裹性一般，安上座套之后几乎没有了包裹感，除此之外座椅不错，大腿支撑也到位，满意。
音响效果：音响效果达到了一般国产车的音效，就算调了自定义的低音中音有改善，但是音质依然太差太差…无法忍受，还不如个双喇叭的大收音机…
白天驾驭心得：白天回头率，专注率，很高…开起来很舒服…车门难关，大力一甩很吸引人，有装12加1的嫌疑…尤其后门，一摔关门，感觉整个后门板都颤动…
夜晚驾驭心得：这个稍后补充，夜晚没开。
高速驾驭心得：高速稳定，迎着夕阳跑，阳光也不会刺眼，坐姿高，看不见夕阳…这个大爱，连遮阳板都不用折下来…跑高速很舒服…忽悠忽悠的…这个车不建议跑120，跑100看看高速两边的风景…以前被高速护栏挡着看不见…
普通城市道路：比较累，车比较大，很多小轿车老是加塞，加上刹车不是那么灵敏，所以问候一句你好吗！就行了…
土路以及烂路心得：胎压不能太高，不然跳跳蛙…什么大坑，大洼，大坎，恍惚间我以为路修好了，以前那些左拐右绕的大坑好像是平地…一陷一跳就出来了…要不是越野车别的SUV20-30的速度过估计吭哧减震就到低了，绝对伤车。
侧位停车，倒车入库便利性：这个有点难，以前一把方向，现在得2-3把得挪…
油耗：目前好低，低到我自己怀疑人生…表显9个左右…高速来回100多公里顺风匀速70-93，7.9个油，回来顶风9.3个油…真是太爽了…2.11吨…
其他：提车回家看看妈妈，告诉她买车了，叫她来试乘一下，还得先教她怎么上车…老妈身高167，年纪大了上下有点费力，不过坐进去之后乐呵的，真高呀！哈哈哈哈…很快乐…其实人嘛，亲人是我们这一生最值得爱的人。
装饰部分：没上牌，挂临牌先跑个2次临牌，30天内挂牌即可。只铺了脚垫坐垫后备箱垫…
待整改部分：音响必须换喇叭，五门必须隔音，尤其尾门，底盘装甲（我是海边）其他我觉得作为家用没必要改了，很满意了。
对比2.3Tplus的不同：除了动力，其余没感觉出来太大的不同…
2.3T开过多次，改装过的车，素车，中度越野路面，城市柏油路面，都开过。
2.0猎人动力确实比2.3T差，不如2.3T暴躁，但是省油是真的…所以怎么取舍看你自己了。2.0T猎人家用、自驾游足够了……要是玩野还是等等2.3的新款吧，2.3确实适合野一野。
吐槽：整车人体工程学设计简直反人类，前排主驾门把手，挡着玻璃升降键…而音量键的加减是按钮加减…一键启动和四驱和雪地运动音量按键在一起真的好吗？眼花缭乱…手刹还是机械的好，手刹旁边那一堆多媒体都朝上，玩沙子灌进去估计很麻烦…全是英文…也不知道做什么用的…空调在系统里才可以关闭…中控台储物箱那么宽，主副驾驶的位置就小了…储物空间简直了…有点一家五口挤10平米屋子的感觉…五门没有限位…一阵风…四开八合…熄火后屏幕一直亮着…得锁车才可以彻底关闭…车内皮革味塑料味巨大…熏得我头疼，一直开着窗户跑…
希望后期能够得到改善。

大家有什么不懂的，可以追问，有问必答。价钱类的请参考汽车之家提车价格参考，再此不作为解答范畴。
相同问题请爬楼观看，不再一一解答。
谢谢大家。
最后，作为家庭用车，如果100分是满分，猎人我打85分，plus我打80分，劲畅我打65分。猎人适合家用、自驾游。2.3plus适合自驾游，越野爱好者。