高配置带来轻松驾驶体验 分享星越的高科技

星越作为人生的第二台车，在选择时也经过了精心的对比和试驾以后才做出的慎重选择。经过了一段时间的使用，让我对星越有了更多、更深刻的了解。高档车很多，性价比高的不多，在我看来星越是国产中比较高档的车。颜值不用说，开起来感受不错，配置也高，科技感足。上得了厅堂，下得了厨房。星越1.5T的动力确实不比2.0T的强劲，当时买车时目的也是为了家用，所以日常是够用的。百公里加速推背感也没少，车上坐满人起步响应还比较快。因为是混动，油耗也低，平时6.5到7.5个油，算是省的了。平时开车噪音小，隔音效果也不错，坐在车里和外界似乎是不同世界。

星越的配置很高，加上自己也选装了一些，整个配置又上了一个档次。车身稳定系统是不可或缺，紧急制动提醒，前后各6个泊车雷达，360度全景影像、定速巡航、车道保持，前排和侧面安全气囊，全自动泊车等等，有些是在开车时经常用到，有的偶尔用到，但是这些功能在表现出科技感同时更注重的是实用性。驾驶员虽然是开车的主体，但是不是孤单的，星越可以给予一定的帮助，这像极了默默无闻的朋友。高配置让开车不再枯燥，反而乐趣很多。

星越的电子助力方向盘，指向精准，你以为方向盘是圆形吗？其实并不是，星越方向盘很像D字型，比圆形好看，对驾驶员的伤害减少不少。在转弯时，星越的方向盘会加重，个人理解是转外本应减速慢行，注意周边车子，方向盘变重，但指向依然很准，更有利于安全驾驶。

星越驾驶模式共有三种，ECO、SPORT、COMFORT，看字知义，平时我喜欢舒适模式，不激进也不晃悠，在油耗上也是中等，很符合中国的中庸之道。
使用至今，对于星越依然是喜欢。星越是一台还未开发完的宝藏，需要时间和耐心细细了解，越了解越被吸引。