卡罗拉1.8CVT变速箱是日本原装进口的产于北海道工厂

供应不及 中日合资汽车厂或断粮

2011-03-14 07:46:54 来源: (北京)

日本东北部地区发生的9级大地震,使这一地区的工业企业遭受重创。日本三大汽车厂商丰田、本田、日产的汽车生产供应链受到不小的冲击,中国合资厂或断粮。

法制晚报3月14日报道

供应不及 中日合资汽车厂或断粮
日本大地震毁坏了大量汽车,车企的生产也受到影响 供图/新华社

日本东北部地区发生的9级大地震,使这一地区的工业企业遭受重创。日本三大汽车厂商丰田、本田、日产的汽车生产供应链受到不小的冲击,中国合资厂或断粮。

日本市场

三大车企15家工厂陆续停产

截至北京时间今晨,此次地震导致丰田含子公司在内的4家工厂、日产的5家工厂、本田的6家工厂都已经或者将要停产(见表)。这些工厂有的位于九州等非地震灾区。

汽车生产供应链由此受到冲击。三大车商昨日先后表示,由于地震影响汽车零部件供应,预计下周一日本国内所有汽车组装工厂的生产仍不能恢复。

记者上午11时40分从丰田中国获悉,明天丰田在日全部工厂都将停产,首先确认员工及其家人安危,涉及生产的问题稍后再做处理。

中国市场

供应链断合资厂或“断粮”

根据丰田的资料,北海道工厂是丰田唯一一家生产无级变速器(CVT)的工厂。由于丰田在中国合资生产的许多车型如卡罗拉、凯美瑞都有采用CVT变速器的车款,日本国内多家工厂的停产对这些车型的生产将造成影响。

同时,三大车商都有独立的高端进口车在华销售,这些车型可能受到的冲击更大。例如,日产枥木工厂负责生产销往海外市场的多款英菲尼迪车型,其中G、M、EX和FX系列都在中国市场有售。同样的,本田狭山工厂生产的讴歌RL也出口到中国。这两个工厂均在停产之列。

此外,三大车商宣称已经在中国生产的一些部件,如发动机、变速箱等实际上也是从日本运来零件在国内组装。因此,此次日本零件工厂停产,国内合资厂的组装工作恐怕也会面临“断粮”的危险。

本田中国公关部上午对本报记者表示,中国国产的所有车型上都有日本本土生产的零部件,是否会因此影响国内产能,需要等到下周一才能知道。 文/记者杨铮孙宇

三大车企 15家工厂陆续停产

日产(5家)

福岛县磐城工厂:生产发动机,发生小火灾枥木县枥木工厂:生产针对海外市场的整车产品,包括

370Z、英菲尼迪多个系列(G、M、EX和FX),发生小火灾

神奈川县横滨工厂:生产发动机、发动机零部件、混合动力车用发电机、铝铸件组装、焊接件、锻造件、零部件的催化剂等追浜工厂:生产聆风、颐达、骐达、轩逸等座间运转中心:生产电动车用锂离子电池,同时是仓库和改装车厂所在地

丰田(4家)

北海道工厂:生产自动变速器、无级变速器、铝制轮毂东北工厂:生产电控制动系统、悬挂、车轴、变矩器宫城工厂:生产雅力士整车岩手工厂:生产Scion系列整车

本田(6家)

枥木县工厂:生产发动机、变速箱和车架埼玉县狭山工厂:生产CR-V、雅阁、美版飞度、讴歌RL和TSX埼玉县小川工厂:生产发动机静冈县滨松市工厂:两家厂生产变速箱三重县铃鹿工厂:生产日版飞度、思域、Insight、CR-Z

(本文来源:法制晚报 作者:杨铮,孙宇)
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