19款1.2t豪华版半年一万公里用车感受

      买车前的纠结：雷凌有广东政府5000下乡补贴，卡罗拉没有，雷凌车头挺好看，但车尾却是怎么看怎么不顺眼，卡罗拉的外形可以说是完全符合我想要的车，最终为了日后看得舒服舍弃了5000大元…
       豪华版配置特色：买豪华版主要是为了无匙进入，不然买运动版大灯多好看，不用掏遥控的感觉真惬意。其实买低配店里都可以送皮座椅，豪华版的原厂皮估计能耐用点，后排放倒用到的机会也不多，但好在有后排放倒的座椅是加了钢板的。后排中央扶手估计是我自己坐后排才喜欢想要用，目前为止自己都必然是坐驾驶位那个。后排出风口感觉装饰意义大于吹风，基本坐后排的各位都怕冷把它关掉或掰向上，个别怕热的胖子除外。
       日常驾驶：偶尔借道超车能发动机吼一下就飙过去，动力算可以，坐一两个能任性速度与激情，坐满急加速略微变肉，要提防的是刹车距离也会有所增加。ACC跑高速尤其好用，主动刹车也因为前车急刹触发过三四次，其中一次是真没反应过来，要没主动刹车就哦呵了，丰田让这代卡罗拉用上这般智能化配置够意思。另外感觉运动模式体验不是很好，油门前半段没什么动静，后半段一下子飙起来，没普通模式油门那么线性，手动模式更是用不惯，还是D档走天下算了。
          19款车机：现在21款能联网又能语音控制，但减了carlife和AUX输入，感觉carlife挺好用的，到时用腻再买个盒子转carplay。