途岳冬季电瓶的保养以及更换

今天早上上班发车，按习惯先打开电门，再踩刹车启动发动机，没起来，再试一次还是打不起来，基本断定电瓶挂了。小岳岳至今接近4年了，行驶里程也接近4万公里，确实差不多了。还好早有准备，拿出后备箱里的启动宝，电瓶上红夹子夹正极，黑夹子夹负极，然后进入驾驶室顺利启动发动机，不管了先上班再说，下了班再研究电瓶，这里要说下车里还是备下一个启动宝比较好，万一电瓶不行了，接上接着就能再次打火，主要不耽误时间，大家可以借鉴一下。

电瓶最怕冬天低温了，我们这里最近零下好几度，电瓶可能受不了了吧，平时还是挺注意的，自动启停都刷停了，但也是接近4年了，也有可能上下班，市区短途用车比较多造成充电不足了。店里的检测显示电瓶直接不行了必须更换，但我还是有点不死心，冲会电试试能行不。

经过我的要求店里给我冲上电了，但得等着时间，寻思没啥事就等一会吧。

在等着充电的时间学习了一下电瓶知识，顺便和大家分享一下。还有一个重要事就是电瓶没电了屏幕会显示一通报警什么发动机温度高，刹车系统故障，停车检查啥的，这是不要慌这都是电瓶没电导致的，换了电瓶就好了。

很多人不明白，为啥用着用着电瓶就坏了？有这么几种可能性，1，在生产过程中确实会有些瑕疵，导致漏夜或者材料不均匀；2，在放电过程中，电流过大导致内部被击穿；3，经常性在未发动的情况下使用蓄电池的电量。昨天还好好的，为什么今天突然就不行了？有时候蓄电池不好了，是没有任何预警的，特别是运行过程中，车辆使用的是发电机发出来的电，如果电池不储存电了那就说明电池不行了。

说下大众的电瓶，大众280的电瓶是59安的，330的是69安的，我本想着换个69安的结果人家说没有必要，都一样用，那就先了解一下吧。

继续充电中，小哥去忙别的了，快到点下班了，充到下班的点看看情况吧

连续冲了不到2个小时，结果还是打不了火，这个时候就直接换了吧。
为什么要去价格较高的4S店换呢，因为大众商城里有85折卷！换电瓶很顺利，继续选择带自动启停的电瓶，同样规格型号的来一个就行，换完后启动电门一通报警，小哥电脑一一消除。前几天正巧领了电瓶卷嘛，果断用上，性价比还不错。电瓶一年质保，又能放心使用了！

下班的点了，店里没有人了。

换完电瓶没想到刷车的工作人员还没下班，顺便也洗个车车。