趁着空闲去店里看了看ID.4X,

在论坛里潜了很久很久水了，虽然谈不上懂车，但是因为本身对科技什么很感兴趣，因此对车子也会有所偏爱了哈哈。没有车的日子也熬过了一年又一年，在今年考虑再三，还是想要拥有一台自己的车。

其实一开始我对电动车并不是很感冒的，不过有一次高中同学聚会，机缘巧合帮朋友的特斯拉Model S挪了下车，虽然只有一点点的时间，并且都没有真真的踩油门，其实是电门哈哈，但是就那么一瞬，我确实有被震撼到，电动车就真真实实地在我面前，未来确实就在我的前面。我是对手机的研究比较多，小米、Vivo、三星、华为包括一加都买过用过，深知科技迅速发展的力量，本着“既然未来是电动车的时代，那我不如提早拥抱”的态度，我看起了电动车。没错，人生第一台车就要买电动车，似乎是需要勇气的，预算差不多25万，要求有设计感，续航要充足（500km），品牌要够硬。

其实能选的就那么一些品牌了，最后落到了大众ID.4 和特斯拉Model 3之上。上汽和一汽的ID.4区别不大，就设计和配置有些区别，这时候看的就是眼缘了，ID.4 X保险杠下方的贯穿就很对我的胃口，一汽的CROZZ就直接pass了哈哈。至于特斯拉，我也是纠结来纠结去很久，特斯拉对我最大的吸引力就是它的驾驶辅助功能了，但是完整的驾驶辅助FSD又要花6.4万，真心有些贵，只买基础功能又觉得没买到位。不过朋友的一句话倒是点醒了我：特斯拉并没有想做豪华车，它想做电动车界的大众。这么一说倒是让我豁然开朗，那么电动车界的大众和真正的大众哪个更强一些？

特斯拉Model 3现在马路上真的到处都是了，确实随便找一辆看看，那个做工都不敢恭维，而且预算只够我上最低配的Model 3，续航里程也是确实稍微短了一些。而ID.4 X恰巧做工还行，续航有555km，今天又趁着空闲去店里看了看ID.4 X，更让我迫不及待想要拥有它了。高清大图送上！