分析一下高山的优缺点
车子是看得差不多了,现在还有一些优惠,总结一下就是优点和槽点都有一些,总的来说综合表现我觉得还挺不错,价格我觉得还行毕竟车的用料和做工都很扎实,接下来聊聊车子。

1、外观
MPV车型都大差不差,造型都差不多,高山也算是跟着潮流走了,搞了个大镀铬中网,你说好看也未必,你说不好看嘛,现在MPV都这样设计,高山的外观比较出彩的地方我觉得是亮化处理的轮毂,亮化处理以后看上去整车气质一下子提升不少。
MPV车型都大差不差,造型都差不多,高山也算是跟着潮流走了,搞了个大镀铬中网,你说好看也未必,你说不好看嘛,现在MPV都这样设计,高山的外观比较出彩的地方我觉得是亮化处理的轮毂,亮化处理以后看上去整车气质一下子提升不少。


2、内饰
高山的内饰我觉得很不错,中控简洁大气,没有搞什么花里胡哨的各种液晶大屏和各种触摸式按键,空调调节以及各种功能按键主要还是物理按键的设计,用着也方便顺手,同时用料和做工品质也挺好。
高山的内饰我觉得很不错,中控简洁大气,没有搞什么花里胡哨的各种液晶大屏和各种触摸式按键,空调调节以及各种功能按键主要还是物理按键的设计,用着也方便顺手,同时用料和做工品质也挺好。




3、空间
标轴版的高山乘坐空间已经很不错,亮点就是二三排的共轨调节,直接让后排和后备箱空间变得灵活了,实用过程中可以根据实际需求来调节,反正我175cm的个子坐第三排也没啥问题,腿部依然能处于一个比较自然的乘坐状态,而高山的长轴版在空间方面表现肯定是只会更好,而我个人也蛮期待长轴版的高山空间表现,不知道提升能有多大。
标轴版的高山乘坐空间已经很不错,亮点就是二三排的共轨调节,直接让后排和后备箱空间变得灵活了,实用过程中可以根据实际需求来调节,反正我175cm的个子坐第三排也没啥问题,腿部依然能处于一个比较自然的乘坐状态,而高山的长轴版在空间方面表现肯定是只会更好,而我个人也蛮期待长轴版的高山空间表现,不知道提升能有多大。



4、动力
魏牌家族的1.5T插混系统动力也算是比较成熟的动力了,无论是动力储备,还是动力平顺性都不错,试驾过程中不知不觉速度就上到80了,提速是真的挺快,而且中后段的爆发力也可以,超车过程中动力带来的信心很足,完全不用担心动力。
魏牌家族的1.5T插混系统动力也算是比较成熟的动力了,无论是动力储备,还是动力平顺性都不错,试驾过程中不知不觉速度就上到80了,提速是真的挺快,而且中后段的爆发力也可以,超车过程中动力带来的信心很足,完全不用担心动力。

5、舒适度
试驾的是短轴版高山,舒适度方面体验我觉得很不错,隔音出色,底盘很稳,五六十码的速度过弯侧倾也控制得还行,过减速带还是比较利索的,车内不会有啥多余的细微震动。
试驾的是短轴版高山,舒适度方面体验我觉得很不错,隔音出色,底盘很稳,五六十码的速度过弯侧倾也控制得还行,过减速带还是比较利索的,车内不会有啥多余的细微震动。


6、配置
短轴版高山配置基本就能满足我的需求了,想要的配置差不多都给到了,接下来主要是想看一看长轴版高山到底有啥具体配置,目前了解到长轴版高山是六座布局,六个座椅电动调节,音响也升级到20个哈曼卡顿,
短轴版高山配置基本就能满足我的需求了,想要的配置差不多都给到了,接下来主要是想看一看长轴版高山到底有啥具体配置,目前了解到长轴版高山是六座布局,六个座椅电动调节,音响也升级到20个哈曼卡顿,



说了这么多,总结下来就是一句话,高山这车我感觉还行。
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