大通改奔驰座椅安装滑轨之我见！

       车辆买了半周了！轨道座椅早就到了！之前两部车都是自己改装！所以这部车依旧自己动手…

止震板！隔热层！吸音棉！一样不能少！

       感觉大通跟经典全顺的区别就是大通的内饰板四方四正！自己用个复合板剪一个都行！这样方便后期自己修或者更换风格

       隔音隔热也是必须的！要不感觉不到高端的气息…
       下面重点说一下奔驰v260座椅！优点就不说了！无非就是高端大气上档次！说一下缺点吧！
  1.后仰角度不能大于120度！这绝对的鸡肋！也就是说你不可能躺着睡觉，就是后仰一下而已！当然了，座椅档次高，可能跑的不远也感觉不出来什么。不过不能平躺终究是个残疾一样的存在！

   2.座椅不能360度旋转！可以把座椅拆离轨道直接180度反向安装上！又是个看着高档又不完美的设计！既然高档了！你md还缺这旋转嘛…
  3.轨道太深！

      能看明白吗！也就是你需要把这4公分全部埋到木地板内！！！！！车内起伏不平！轨道还不能合适的嵌到凹槽内！也就是说要在底盘的最高点再高出4公分（通常需要一层木工板1.4-1.6铺平再铺木地板1.2-1.5）复合实木最后1.2，这样的话我估计还需要再垫一层0.8个厚的复合板！！！！
  4.260配导轨！

卖家邮寄过来是4长2短！长的在2.5米短的2.2米左右！带碳钢螺丝不带螺母…需要配m10的304纯不锈钢螺母（螺杆估计也用不到报废就拧不出来了）如果想尽量长就务必产生前四根跟后三根的交错穿插！这样距离太近！压根就没法铺木地板！
     目前来看这工程***的那叫一个累！！！心情不好前来吐槽！希望对马上有我这种改装想法的人有劝导和帮助

      卖家给的方案是截短…卖家不负责裁！唉……………………这料！真是好料！谁裁。
     感觉最佳的方案应该是四根三米轨道完美解决！后三排用1.3.4根轨道！这样就能最大限度的利用滑轨！缺点就是单座左右间隔比较小！（卖家说轨道最长2.5米）
      今天下雨！没法干，思来想去也没有个头绪！这活干的！累！！！
     最后再说一下吧！前阵子本地买的主副驾驶座椅，朋友让我看了看瑞风进口版座椅！我没看轨道有多深！不过360度旋转+180平躺一样不少！闲鱼貌似看着轨道也不厚！…各位自己参考去吧…我心累了！