全国首例换装CloudDriver3.0车机第四篇之继续折腾篇（3.9更新）

        3.0的车机已经正常使用了快一个月了，每天开车用着流量听着看，看着大屏的路况信息，整体感觉不错，基本上达到了自己的要求。但本着生命不息折腾不止的精神，针对使用中遇到的一些小问题和需要优化的地方继续折腾。（具体的安装作业参看这篇帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3766-69866711-1.html#pvareaid=104131）

先回答一下车友的问题：
1.3.0车机哪里有卖？
   答：请到咸鱼搜索“瑞虎7车机”。
2.能否使用手机共享热点
答：能使用手机共享热点
3.360合成画面能否切换摄像头
答：全面兼容以前的所有功能，包含但不限于语音、空调、360全景、360合成画面切换摄像头等功能。

 安装作业的帖子里面提到通讯模块上面的GPS天线插座与原车的不一样，不能插入原车的GPS天线插头，只有连接配套的天线。由于配套的天线只能固定在车内，信号和原车的比较还是有差距的。于是到马云家买了一根转接线，将原车天线接入通讯模块。效果立竿见影，搜星数量从5-7颗提升到了6-10颗。

安装作业贴中说道无法实名认证SIM卡，相当于内置SIM卡没用了。而且现在电信169套餐可以省内不限流量，于是就动了更换内置SIM卡的念头。要更换SIM卡首先要找到内置SIM卡的位置，于是把通讯模块大卸八块，到处查资料找人讯问，基本锁定了内置SIM卡的位置。

找了电信的朋友咨询，他说SIM卡芯片估计是一个很小的圆形芯片。但是电路板上没找到这种形状的芯片，于是他建议把几个屏蔽罩拆开，看是不是在屏蔽罩里面。虽然觉得他说的很不靠谱，但是为了让自己死心，还是把屏蔽罩给拆了。

屏蔽罩都拆开了，还是没有看到圆形的芯片。继续查资料，通过https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-32992150-1.html和https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2062-49858255-1.html这两篇帖子的学习，基本锁定了内置SIM卡的位置-电路板背面照片最下面白色方块里面的那个黑色芯片。

找到芯片就开动。正好有个车友是做手机维修的，请他帮忙把芯片取下来。图片上的芯片只是一个壳子，这个壳子下面才是真正的芯片。注意取芯片下面有胶水，取的时候要注意。

用万用表测试，下面三角形标识的那个脚是地脚，由此可以判断出下面从左到右是GND、VPP、IO；上面从左到右是VCC、RST、CLK。但是奇怪的是下面2、3脚是短接的，也就是说VPP和IO进行了短接。但是按照规范，VPP应该不接或者与VCC短接。于是我们又找车友借了一个没有拆芯片的通讯模块用示波器来检测，检测出的结果和我们推测的针脚一样。确定以后开始焊接卡座。

焊接完毕以后，激动人心的时刻来到了，开始上车测试。。。。测试没信号。再检查焊点，用万用表检查全部是通的，继续测试。。。。还是没信号。换成联通卡测试，结果还是一样
初次更换失败。分析了一下原因，有可能为了避免自己更换SIM卡，单片机有可能对ICCID进行了检测。听说卡贴能够模拟一个指定的ICCID，于是斥巨资到淘宝购买了一个苹果用的卡贴。卡贴还没到货，具体测试情况请听下次分解。
-----------1.28更新---------
卡贴到手之后用苹果机测试，能够模拟ICCID号。但是放到安卓机上面就显示没有插入SIM卡，测试失败。现在的想法是找电信的朋友帮忙找到卡的数据，然后用写卡器直接改写卡上的ICCID以后再做测试。
————————2.12更新（绕过限制实名认证内置SIM卡）————————
前面说过，由于在厂家那里没有车架号和ICCID的绑定关系，通过智云互联APP无法完成人员注册和SIM卡的实名认证。经过对APP报文的抓取和分析，SIM卡的注册是APP跳转到“中国联通汽车信息化实名制认证平台”上进行的。通过fiddler对“中国联通汽车信息化实名制认证平台”的注册报文进行抓取和分析，已经找到了绕过辆信息绑定关系的判定进入实名认证页面的方法。由于我的内置SIM卡已经被毁掉了，无法做最后一步的测试，现征集已经更换3.0车机的志愿者对内置SIM卡进行最后一步的测试。
————————2.27更新（实名认证内置SIM卡成功）————————
有2名车友联系了我进行了实名认证测试，测试成功，2名车友均已实名认证了内置SIM卡。认证以后，内置的SIM卡已能正常使用。