标杆B级车型——帕萨特。
说起“公务车”这个词，相信许多人头脑中出现第一辆汽车就是帕萨特，人们总是愿意把那些身穿西装、走进办公楼的大叔同这辆似乎与他们有着一样气质的帕萨特联系在一起。
不过当你知道这辆车在它年轻时还有一个“桑塔纳”的别名的时候，印象中那个那个熟悉的方正车身或许会让你对它感到更加亲切。帕萨特更像是90年代桑塔纳的地位。各个事业单位的领导开的都是大众的车。说明品质就是得到认可的啊！
不过当你知道这辆车在它年轻时还有一个“桑塔纳”的别名的时候，印象中那个那个熟悉的方正车身或许会让你对它感到更加亲切。帕萨特更像是90年代桑塔纳的地位。各个事业单位的领导开的都是大众的车。说明品质就是得到认可的啊！
一直关注帕萨特，本人是一个纯正的德系粉，咱是有情怀的，首先考虑的便是大众亲兄弟迈腾和帕萨特当然也对比过同级别的凯美瑞、蒙迪欧、雅阁。蒙迪欧味道大真是如此（可不是故意黑蒙迪欧我身边朋友也有开，开了很长一段时间都还是有所以就放弃，蒙迪欧前脸还是很漂亮的）凯美瑞新款确实很运动但是个人觉得不是很耐看！雅阁主要是没有涡轮增压。（还是喜欢带T的）当时也没急着买，想过段时间价格优惠了再买，结果就等到了今年了……购置税优惠也没有了。不过我算是刚需吧。该买就得买。相信小帕真没让我失望。
外观方面呢，当初在帕萨特和蒙迪欧之间徘徊时，对外观真的纠结了很久，最终选择帕萨特的一个重要原因就是觉得帕萨特外观设计更加大气。帕萨特虽然说不是惊艳，但十分耐看，车身线头优美，无论是从前面、侧面、后面都没出漂亮，大众车一贯的风格低调中又不失大气！主要还是内饰设计感觉更符合我个人的审美观！蒙迪欧汽车保有数量也是明显不如帕萨特的。以后的后期保养费用应该比其他的更省一些才对。所以最后的选择还是选定的帕萨特，大家觉得呢。
外观方面呢，当初在帕萨特和蒙迪欧之间徘徊时，对外观真的纠结了很久，最终选择帕萨特的一个重要原因就是觉得帕萨特外观设计更加大气。帕萨特虽然说不是惊艳，但十分耐看，车身线头优美，无论是从前面、侧面、后面都没出漂亮，大众车一贯的风格低调中又不失大气！主要还是内饰设计感觉更符合我个人的审美观！蒙迪欧汽车保有数量也是明显不如帕萨特的。以后的后期保养费用应该比其他的更省一些才对。所以最后的选择还是选定的帕萨特，大家觉得呢。
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