【篇3】改电路加调试-21款雷凌装17-18款360全景影像
谢谢Lingspeed车友的热心帖子,特别是此图的电路，帮大忙了
改电路，让17-18款的360匹配21款22款，全靠车友的热心帖子，现贴上Lingspeed车友原贴，有想法改装的车友可以多看看
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3462-104933375-1.html
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按照方法分别剪下线束这边三根线，需要接的是线束公头的部分，母头那边的三根剪下的线头作废，尽量包起来，下文有讲到
剪下两芯插头的黑白线
如图两芯线，白色线接线束左边上面，黑色线接线束左边下面
焊接，两处接头尽量错位，避免万一短路
热熔胶
焊接后，热熔胶和热缩管封好接头
买继电器改取电
参考Lingspeed的接线
如图，上面两个脚不接，下面三脚的右边接线束的左边第二白线，注意白线是剪断的
如图，上面两个脚不接，下面三脚的右边接线束的左边第二白线，注意白线是剪断的
电源黑线GND，破线，接三脚的左边
电源黑线GND，破线，接三脚的左边
处理一下线束母头剪下的三个无用的线头，热熔胶错位包起来，再用热缩管封起来
处理一下线束剪下的三个无用的线头，热熔胶错位包起来，再用热缩管封起来
处理一下线束剪下的三个无用的线头，热熔胶错位包起来，再用热缩管封起来
处理一下线束母头剪下的三个无用的线头，热熔胶错位包起来，再用热缩管封起来
此图借用Lingspeed的图
接线如图说明
此图，重点注意！！！【此处更新日期5月15日】
上图，是车友按我的文章进行接线安装，遇到困难发来的
原来他22款运动版汽油的K7插头跟我的不一样呀，看图片说明
导致他接360的can信号线没法接对，目前还没解决
大家要确认你们的是21款汽油运动版，才可以参考我的文章，其他的我也不知道K7 can插头的定义是怎样的
原来他22款运动版汽油的K7插头跟我的不一样呀，看图片说明
导致他接360的can信号线没法接对，目前还没解决
大家要确认你们的是21款汽油运动版，才可以参考我的文章，其他的我也不知道K7 can插头的定义是怎样的
接上360线束
取电接线，我是从之前的流媒体后视镜的电源线那里取电
以下，是测试部分，接好摄像头，接好主机
以下，测试结果
记得插上can线束，启动车
记得插上can线束，我一开始接好线，忘记插can线束，启动车子，制动压力过低报警，吓死我，以为接线出错了
插上就没问题了
插上就没问题了
启动，按一下360开关，显示后视角度
前进车速低于20，自动开启360，屏幕显示前视角度
随便按，出现左右视角
切换开关带灯，这个蓝色比较舒服
停稳车，短按是切换，切换画面顺序:前→后→左右视角，长按是关闭360
前视角，带方向随转轨迹
后视角，带方向随转轨迹
车速超过20，自动关闭
车速超过20，自动关闭
倒车P档，自动显示后视角，加随转轨迹
测试完毕
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