热 比亚迪私人充电桩申请流程
终于有自己的充电桩了还分时段不同的电费，最低0.27元/度，简直不要太香，以下为深圳地区的申请流程：
1.首先必须得有自己的车位，买的或者租的
2.向所在小区物业申请，很多人都是卡在物业上，其实物业是没有理由阻止的。安装充电桩是国家允许的，如果遇到阻拦千万别退让，联合多些业主去投诉有关部门，像深圳可以直接拨打12345投诉
3.接下来就是各种资料了，一般小区物业会抓的比较严，充电桩的合格证，参数数据打印出来，安装公司的营业执照，建筑业企业资质证书，以及科技设备保险单复印件，还有车位的产权证明，身份证以及私人充电桩申请表
4.以上资料准备完毕递交给物业，一般一周可以申请通过，物业会给一张盖了物业章“允许安装私人充电桩”的证明，凭证明在微信小程序南方电网上低压居民报装电表里可以申请，一般第二天就可以通过，届时会有南方电网的师傅联系你定时间安装电表
5.需要物业电工配合，在小区的配电房安装专用电表，免费的，这是国家的补贴政策，安装电表不收费
6.装完电表之后就可以联系安装充电桩的公司过来装充电桩了，像比亚迪30米之内免费，超过30米是按45元/米收费，每个品牌的不一样
1.首先必须得有自己的车位，买的或者租的
2.向所在小区物业申请，很多人都是卡在物业上，其实物业是没有理由阻止的。安装充电桩是国家允许的，如果遇到阻拦千万别退让，联合多些业主去投诉有关部门，像深圳可以直接拨打12345投诉
3.接下来就是各种资料了，一般小区物业会抓的比较严，充电桩的合格证，参数数据打印出来，安装公司的营业执照，建筑业企业资质证书，以及科技设备保险单复印件，还有车位的产权证明，身份证以及私人充电桩申请表
4.以上资料准备完毕递交给物业，一般一周可以申请通过，物业会给一张盖了物业章“允许安装私人充电桩”的证明，凭证明在微信小程序南方电网上低压居民报装电表里可以申请，一般第二天就可以通过，届时会有南方电网的师傅联系你定时间安装电表
5.需要物业电工配合，在小区的配电房安装专用电表，免费的，这是国家的补贴政策，安装电表不收费
6.装完电表之后就可以联系安装充电桩的公司过来装充电桩了，像比亚迪30米之内免费，超过30米是按45元/米收费，每个品牌的不一样
大大的箱子花了300多买的
安装后的样子
安装充电桩的证明文件，好了再说说我的唐
最满意的就是车子的空间了，一家五口人坐在这个车上那是相当的宽敞，而且后两排放倒之后还能当休息的床用，出门自驾游别提多嗨了，还有就是第二排的单独座椅坐在上面空间不输MPV，真的是赚到了。
不满意的地方有两地，第一点就是车子的内饰新车去提车的时候异味很大，而且空调吹出来的也是那种异味，后面晾了一周多才好的。第二点就是车子的配置太多了，眼花缭乱的，提车那么久了有些功能我还没用到。
最满意的就说的了是空间，这里我主要介绍一下第二排，第二排的空间我的是单独的两个座椅，一米八的大个子的我坐在上面空间真的大都可以翘二郎腿，前排座椅调好之后我在第二排，腿部的空间还有一拳多的距离，头部距离车顶还有两拳的距离，身体两侧的空间距离大概还有一拳半，而且我还可以跷二郎腿。最重要的是二三排放倒之后可以躺下两个人，自驾游的时候可以充当临时休息的床。
不满意的地方有两地，第一点就是车子的内饰新车去提车的时候异味很大，而且空调吹出来的也是那种异味，后面晾了一周多才好的。第二点就是车子的配置太多了，眼花缭乱的，提车那么久了有些功能我还没用到。
最满意的就说的了是空间，这里我主要介绍一下第二排，第二排的空间我的是单独的两个座椅，一米八的大个子的我坐在上面空间真的大都可以翘二郎腿，前排座椅调好之后我在第二排，腿部的空间还有一拳多的距离，头部距离车顶还有两拳的距离，身体两侧的空间距离大概还有一拳半，而且我还可以跷二郎腿。最重要的是二三排放倒之后可以躺下两个人，自驾游的时候可以充当临时休息的床。
车子比较的重，底盘比较的稳，跑高速的时候超大车根本感觉不到轻飘飘的感觉。而且车子满载加上开空调跑山路上坡啥的动力都不在话下，运动模式下红绿灯起步，基本上都是第一个稳稳的冲出去。
要说续航能力，那还得是我这个车，充满一次电上下班用可以跑一周多的时间，如果充满电跑周边游，基本上不用半路充电就可以跑个来回，目前因为环境还没到零下，所以续航比较的稳定，基本上充满电保持在590公里的续航。
车子的车身做工比较的硬朗，车门板比较的硬，关门的声音和百万级别的车一样。腰线的设计比较的硬朗，我比较的喜欢它的肌肉感腰线，看起来有力量。车尾的造型比较的普通，不过后尾灯辨识度还是挺高的，远远看去就知道是唐EV
要说续航能力，那还得是我这个车，充满一次电上下班用可以跑一周多的时间，如果充满电跑周边游，基本上不用半路充电就可以跑个来回，目前因为环境还没到零下，所以续航比较的稳定，基本上充满电保持在590公里的续航。
车子的车身做工比较的硬朗，车门板比较的硬，关门的声音和百万级别的车一样。腰线的设计比较的硬朗，我比较的喜欢它的肌肉感腰线，看起来有力量。车尾的造型比较的普通，不过后尾灯辨识度还是挺高的，远远看去就知道是唐EV
内饰的颜色搭配我还是比较的喜欢，而且车子的内饰用料也不错，缝线非常的紧凑，开了几个月也没有开线的情况。车子的语音控制比较的灵敏，打开音乐打开导航啥的都能用语音控制打开。当然也有不满意的就是新车有异味，晾了一周多菜基本上没有了。
买车的时候有个一万的选装，我选择了，感觉挺值的。还有就是买车的时候送了我全车膜，质量也不错。买车的时候销售的态度也不错，挺和蔼的，端茶倒水的让我感觉很亲切。当然就是配置多相应的也有一些鸡肋的配置和用不到的配置，我现在开了三个多月了，有一半功能都没用到，性价比中等偏上吧。
360全景影像比较的清晰，就算是在车库也能清晰的看到场景。手机无线充电也比较的快，而且充手机也不烫。HUD抬头显示也比较的清楚，就算是强光直照也能显示清楚。
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