【CX-5三年六万公里实际保养费用】

油机油355元/4L，机油89元/1L，机滤49一个，空气滤105元，空调滤芯158，刹车油53，汽滤芯618。（此材料价格部分采自网络，源地址http://www.autohome.com.cn/2987/0/43/Section.html?pvareaid=101507）

根据汽车之家发布的数据要求是三年六万公里的保养费用，这期间，我们按照马自达官方推荐的五千公里一个保养周期计算，需要做十二次基础保养，首保免费，实际基础保养十一次。那么十一次基础保养的机油费用是355*11=3905元。那么汽车之家测试的是2.5顶配，其机油更换数量是4.5升，客户可以再买两桶4L装备用，这样就等于在六万公里内车主需要额外购买两桶机油710元（两桶机油每次使用0.5升可使用十六次，除去已经使用11次外还可以使用五次）。接着我们再来计算机滤11个*49元=539元，按照两万公里一次更换空气滤芯就是三个空气滤芯既3*105=315元，空调滤芯是按照年更换的，一年更换一个，这样的话也是三个既3*158=474元。汽油滤芯1个材料费用618元。制动液1瓶82元。下面我们把以上的费用加总，得到的数字是3905+710+539+315+474+618+53=6614元。

接着我们来计算一下工时费用，我们根据兰州海丰4S提供的工时模版数据来计算得出的数字是，基础保养（含机油机滤更换）150元/次，更换空调及空气滤芯每次是40元/次，更换汽油滤芯300元/次，更换制动液是150元/次，好了。我们现在加总吧，（150*11）+（40*6）+300+150=2340

六万公里手册要求保养的材料费用为6643元，根据兰州海丰4S提供的工时价格模版的工时费用合计为2340元。由此可以计算出，2.5排量CX-5的三年六万公里行驶里程按照用户手册的要求保养合计为8954元。2.0版本的车型减掉相应多用的机油可以计算出的是8393-710+168=8412元

       关于这个数字的得出，我想强调两点，第一材料费用，我的计算是没有计算小数点后面的部分。工时费用仅仅只能代表一部分地区或者说与兰州地区物价水平相当地区的工时费用。第二，我不想表达CX-5的保养价格高或者是比其他五款车低，我只想表达，一款2012年才在全球首次发布的的全新技术体系能够毫无保留的移植到国内来生产，这本身就代表了马自达对中国消费者的尊重和善意。而且作为一款新技术体系下的高压缩比的直喷汽油发动机，其目前的保养价格总水平，只比那些发布了十年以上的发动机保养价格总水平高个百分之三十，我反而认为这也是体现了马自达的技术水平的表现。

最后我想告诉所有能看到此贴的车友朋友们，一部车的好坏与优劣，是从多个角度和层面去分析比较的，从传统的三大件，从保养费用，从驾驶乐趣，从个人的实际使用环境等等。。。人无完人，车无完车。无论什么时候，都是选择一台适合自己当下情况与个人喜好的车才是一条正确的道路。祝各位在论坛玩的开心愉快，也祝各位想买车的，买到车的，都能不再纠结。回到那条正确的路上来。

                                                                                            亚奇写于2014年5月25日23：42分

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关于今天瘟神提出来的空气滤芯的问题，我查询了几家4S与一汽官网的阿特兹的价格，有的报价141，有的报价140，一汽官网的价格是142.22元。有鉴于网络提供的价格差与实际价格差的因素大概35-37元每个，按照三年六万公里使用三个空气滤芯价格计算实际价格差大约比本帖按照网络提供价格得出的计算高出105-110元。特此说明。本帖不再另行修正。个人认为一年多花35-37元在车上，完全可以忽略不计。作为一个车主更应该关注的是不被当地4S忽悠或者欺骗，清清楚楚消费，明明白白保养。