（囧）离合器异响的前前后后，申精。。。。多图~

   前言：6子陪伴了我半年有余了，期间首保波澜不惊，快二保了，完全符合一个国产性价比之王的称号：大毛病木有，小毛病嘛。。。能接受就是木有，不能接受，能罗列一大筐，黑黑们酌情轻喷，拖拖们也别沾沾自喜。。。

    进入正题

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    从4000km开始，我的这台2.0手豪离合器踩下去以后，再抬上来，在结合点靠上一点点的地方，就伴随着一个很明显的金属敲击声“噹”的一下。。。一开始没觉得什么，再后来，坐车的人都问我：昊哥，啥声音。。。。

    尼玛！不懂车的都听出来有“异响”！！生可忍熟不可忍！！！！（这里检讨一下自己，没有及时去解决，造成了后来的麻烦，下面详细解说）

    但是呢，紧跟着工作关系，天气原因，造成我一直没有去4S处理，照样开，照样造车，完全无异常。期间论坛、帖子关注无数，都说毛病不是太大，不影响用就开着，想着二保的时候一起弄了算了（后来证明，错误的决定啊。。。）

    期间路过一次4S，进去让技师检查了一下，说压盘可能有问题，换一个压盘的7小时，质保期（注意，这里是坑爹no1！）免费的，我就说改天有空了来吧。。。。。

  不多久了，就在前天，周末的时候想着工作的事情差不多忙了可以了，去4S看看吧。。。就兴冲冲的去了4S，说之前检查过，离合器有声音，据说压盘有问题。。。然后立马联系了熟识的小哥帮忙检查。。。

  好了，真的要抬变速箱了。。。。（车是修坏的，不是开坏的。。。各位大大没事儿千万不要随便拆啊。。。）

这个哥，不是说好弄变速箱么？你TMD拆轮胎干咩啊？！！请原谅我的无知。。。半轴不抽出来，变速箱你拆个蛋啊。。。。丢人了。。丢人了。。。

哎。。。就这么一根“细细”的棍棍，就承载了整车动力传动的作用，不可小看。。。左右各一个~~

护板弄掉，螺丝送掉，开始放变速箱油了。。。。“小哥，尼玛，放出来怎么弄？我可没带钱，一会儿没油了咋弄？”“放你的心吧，这点油都不能给你找来，我XXXXXXXXXX白混了！”懂了么？

come on，找个支架顶住发动机（连一起的，拆一边有可能掉下来，安全措施弄好）

东边发动机，西边变速箱

都得拆了。。。

看到了没？上面的空滤和电瓶都已经拆了。。。。god。。。。！

一眼看到散热风扇

看看下摆臂连接处，好粗的连接杆。。。什么凯美瑞速腾的断轴。。。。想想都害怕

各种扭螺丝的过程我实在看（听）不（着）下（揪）去（心），螺丝扭动吱吱啦啦的。。。好心疼~还生怕扭断了。不过小哥说都这样，说明装配工艺已经算先进了，结合的比较适中（不光是紧，还有张力要合适，应力不能过大什么的，不懂。。。回头百度学习去），我索性到休息区看一个《食神》娱乐下

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小时。。。过去了，终于拆开了~（休息区能看看到工位，我来的时候专门挑的这个工位哦）

图片已删除

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下面的，大家就可能不多见了（修车行朋友、老手勿喷，我说的大多数车主）

拨叉+分离轴承，每踩一次离合，这哥俩都要抬起来、压下去一次，轴承直接压到压盘上的

传说中的压盘，有着明显的下压后摩擦的痕迹，不过据技工说尚可，眼睛看不出什么问题

这个是我的离合器片，没有过大的磨损（与我开车半离合时间不长温柔驾驶也有关系）

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  好了，问题开始了。。。。。

  东西都拆出来了，什么都没问题，那么什么造成的异响呢？小哥看了会儿发现，离合器片中间传动弹簧按着回响，尼玛，我怎么听不到？！不过仔细听还是有点声音，说可能就是这个原因。。。得换个离合器片~然后分离轴承既然拆开了，换一个吧。。。。

OKOK，我不懂，听您的。。。。

开始质保过程。。。。

一查，我累个去！我买车半年领18天！！！！离合器片刚好只保修半年！！！我的出保了！！！

心中一万只**奔腾而过，绵延不绝。。。。

好伐，跟索赔员聊了，不行，弄不了。。。买一个多钱？！404，打折后360.。。好伐。。我忍了！先拿来，换好了交钱，换不好，哼哼哼。。。。

相同的照片不知道哪个清晰，弄了4张，大家看看，能区分新旧离合器片么？坑爹啊。。。我看着都TMD一个样啊。。。

我是外行，不懂，但是必须靠结果评论。。。。

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午饭时间到了，我饿死了。。。上午8点多就来到了4S，拆到了11点半。。。

售后经理带我去餐厅吃饭。。。由于太饿了，吃完了才想起来没拍照。。。。好伐，河南常见的蒸面条+什锦鸡蛋汤，味道不错，比路边5块8块的强多了。。。。

回到车间，工人们在休息，不好打搅他们，我去前台找妹子聊天去了。。。。

下午1点，开工！装的时候很利索，1个半小时归为~~~小哥给我找了变速箱油（怎么找的我就不知道了。。。。）你懂得

OKOK，起落架下来乖乖。。。空踩离合，OY！不响了！！（高兴的太早了骚年！）

启动。。。踩离合，1哒哒2哒哒3哒哒4大爷！！！！尼玛，5脚开始，又开始响了！！！外日~！狗屁啊！！！！

心中怒火冲天。。。。

此时脑袋稍微清醒一下，想着换了2个东西（分离轴承和片）了还想，是不是其他问题？

正好此时4S有4台S6都来做保养，就去试了试他们的车。。。。

不负众望啊！！！4台车全是2.0的，离合器全都响！！！！！

售后经理震惊了。。。知道收我钱换离合器片弄不成事儿了。。。怎么办？！最后经过4S和厂家技术讨论和参看其他”病例“，确认为变速箱设计通病。。。。就是有点”当“的响，确认没有任何不良后果，就是听着恶心。。。恶心啊！！！！

18号下午4点，经过我和4S商量，既然这个问题是”变速箱设计通病“，那么4S解决的可能性为零。。。。车还没出车间甚至没完全落地（还在之家上，只是放下来了），那么换的离合器片要钱我不认，但是确实出了厂家的质保期，我老的离合器片也完全没问题。。。。

那么问题来了（学挖掘机哪家……卒）怎么整？

坑爹开始，没办法，装好的变速箱，再拆一次！！！尼玛！！再拆一次啊啊啊啊！！！！

开来今天（18号）车是开不走了，只有放这里（天下着大雨啊啊啊啊），我也同意了（毕竟售后经理和维修技师都比较熟悉，也算信得过吧）

上面说的坑爹就在于此。。。。哎~~~~~~~

4S安排一个救援车送我回去（好二十几里地呢，我自己怎么走？！）

那个救援司机跑了一天了，看样子累的不行。。。过来给我商量”哥，要不你自己这个车走吧，我跟着你，你到家了我再开回来……“巴拉巴拉一堆好话。。。。

挑战来了，F3R有木有！转速表木有！速度表不准！水温表木有！没有方向助力（助力泵坏了）！！！

好在车况不错，离合刹车油门档位比较清晰，动力尚可。。。。（破车啊，动力个毛线啊），我自己真的开到家了。。。。不过我留了个心眼，没有开到我小区门口，开到隔壁小区门口就说到了，我下车换他来了~（放人之心不可无。。。对不住了小哥！）

==================分割线再次登场====================

第二天，立马联系车友会的群主，让他陪我去4S，顺便给他整整雨刷喷水（毛线，其实我是想搭车）

问过4S联系了技师，变速箱弄好了，那么出发！半个多小时候到地方了。。。。

就剩电瓶和空滤总成了，小等几分钟吧。。。

惊喜出现了！！！！纳尼？！！！发动机漏油！！！！！我累个擦擦擦！！！我以前从发动机仓上面从来看不见的啊！！！！！！！

好吧，漏漏更健康。。。。谁家发动机能保证不漏（渗）油呢？不就一个密封的事儿么。。。。免费换了！20分钟搞定！
心中又开始回味我的压盘和离合器片了。。。。。

至此，本次更换事件即将结束。。。。。

结果呢，离合器还是踩下去回弹的时候”当“一声，不过貌似小了点（哎。。心理作用吧），然后又试了试我们群主的车，也有。。。。我只能认栽。。。船夫兄，不知道后来的S6解决了没啊？！！！

换了个密封，一个分离轴承，都是免费的，厂家拨款500工时给4S，我一分都不出。。。。就是烧了我一格油而已。。。。

顺道帮我把档位间隙弄小了，挂档不在松垮（之前有点松垮哦）。。。。群主的喷水调了调，我的玻璃镀膜帮我用汽油擦干净了，也算圆满了。。。。

最后开车在大雨中驶离了4S，来张工位全景结束维修过程吧~

========================最后的分割线==========================

本次警示，车友们共勉：

1、大多数时候车不是开坏的，是修坏的，本次抬变速箱，4S的装配工艺肯定比不上厂家，今后隐藏的危险不可预估。。。。希望不会中奖；

2、车多少都会有小毛病，要及时处理，不要存在侥幸心理（如果这次我早半个月过来，变速箱不用拆2次……直接质保了全换了去求~）

3、平时多少要了解一下关于车的知识，除了问题不怕，要能大概判断，剩下的交给4S；

4、在车完全”康复“前，不要交钱。。。。钱在你兜里你就是爷，否则。。。。。。。。。。

5、其他2013款2.0的车主有没有这个问题呢？离合器回弹当当当。。。。

6、作为一个在河南买车用车，加入了云南S6车友会（老家云南），同时肩负河南车友会事务，并经常在外地用车的我，有点伤不起。。。。。

7、今儿暂时分享这么多吧，御版卤版，见了有空射一个？