黄龙300脚踏前移改装

2021年初，我狠下心收了同事的黄龙300，车是15年车，收到手才14500公里，只有两次轻微原地倒车，无摔车记录。开了1500公里，发现龙三骑行三角比较接近于仿赛的蜷缩式，长期骑行时脚会变地又酸又麻，有一次，去本地贝纳利售后保养，发现这里的一位售后师傅用原厂jing用版零部件将龙三脚踏前移，可以做到原装位无损替换，仔细了解之后，决定彻底改变龙?骑行时蜷缩腿，不利于?时间骑行?问题，改jing用版套件，不多说上图

改装完成后，经使用，感觉如下：
    1、双腿空间解放，,可以直起腰杆开车挂挡干脆利落，原来在售后统一升级了滑动离合，还会偶尔有一档进二档进到 空挡里的情况，现在换了这个挂档杆以后完全不存在这样的问题，原来jing用版原厂挂档杆挂挡延迟得问题也不复存在。
    2、有舍必有得，有得必有舍。经我的两位车技更好，有压弯经验的同事评测，改完以后，虽然双腿空间解放了，但压弯的空间减小了，按他们的话说，下不了弯，我自己看了下，是因为骑车时脚夹着油箱的位置那里，大腿到上面那个卡位的空间减小了，如果真要下大弯，可能用脚掌前部踏住脚蹬是个解决办法，但我车技有限，还不敢加太快的速度过弯，目前用这个方法过弯只敢用50左右的速度。
    下一步要解决的方面：脚蹬无弹簧，有时候低俗行驶等红绿灯时，用两个脚着地，会不小心碰到脚蹬，导致脚蹬向上折起来，这时，需要用脚拨下去，没有原来有弹簧的脚蹬那么方便，目前在考虑是不是用幼师250的脚蹬替换之，不过，目测来看，这个脚蹬支架好像没有装脚蹬弹簧的孔或槽，是否要钻孔，请大家不吝赐教。