小六水温高，自己动手更换节温器，完美解决水温偏高风扇长转！

对天津一汽4S的维修服务技术很无语，跑了两间4儿子，水温这么高了还说正常！谢谢网友发发发发骏派，已在丰田4s店买回节温器，用热水测试过，83度左右节温器就开始打开了。抽个空安装上去

完美解决水温高风扇长启！跑起来保持93～94度，非常好！行驶中风扇不会启动(空调沒开)

以前的水温

！好在发现得早！

现在上下水管都热了！风扇再也不会长时间启动。

节温器在水箱下水管接发动机处，两粒#10的外六角螺母紧固着节温器盖。

拆开节温器盖了！白色杆指着的就是节温器了！

记得要先把冷冻液排放了再拆！没容器了，找个雪碧瓶装起来

拆下来的节温器，什么牌子？这么差！标示初启温度与丰田的一样82度。天津一汽的零件供应没有经过检测的吗？温度计在测试时摔坏了，不然代天津一汽测试一下。

对比一下，右边的是原车的，左边是丰田的。

测试购回来的节温器，82-83度就初启了。鬼子就是牛！初启温度没有偏差！

看不清温度？来个近距！

95度全开！

提醒大家，尽量不要自己动手更换！工程虽然不复杂，但需要一定的机械技术知识和动手能力。特别是这车冷却水排空不好操作。找个修理店代劳好了。价钱也不贵

停驶着车待温度升高到97度，风扇启动，约30秒后停转，温度降至91度。

跑热后的正常温度表显示，中线下2～3格，软件显示92～93度

这个是原车节温器，标示初启温度82，外圆直径56，
其实这个节温器在很多车都通用的，尺寸合适就行了！

总高69.5，只要外圆与上图相同，高度不高于这个尺寸，初启温度差不多的，都可用

打开汽车之家阅读体验更好