贴切的秦PLUS dmi，我的爱车。

4S店一定要举行个跟车合影的小仪式，兄弟也不是淘宝直播的李佳琪，没那个颜值，露出脸来免得贻笑大方，来块西瓜遮遮丑。还是让秦PLUS DM-i替我长长脸吧。

我搞了一台55KM旗舰型，西安虽然算不上多么发达的城市，但毕竟也是陕西的省会，十三朝古都。房子的均价都已经突破14000元了。幸亏父母有先见之明，五年前就给我准备好了婚房，但可惜的是小区规模不大，没法安装充电桩，要不然我就入手纯电车了。但目前看来秦PLUS DM-i似乎更适合我，百公里3.8L的油耗几乎可以忽略不计，大不了就一直亏电当混动车开。工作单位可以偶尔给车充充电，有电用电，没电用油，经济性有保障。而且1180公里的续航是纯电车目前无法企及的。

今天提车的时候4S店说以后厂商会有加换一体化液晶屏和前后侧气帘免费升级的消息。我有帅哥店员的微信，他说有了消息会第一时间通知我。要说比亚迪还是挺良心的，车子本来价格也不是很高，还有进一步的回馈，比高傲的合资车企强多了。这么多年我只听说过割韭菜的，第一次听说送福利的。

虽然55km旗舰版不是顶配车型，但在我看来性价比已经很高了。主被动安全配置齐全，还有定速巡航和倒车影像两大法宝，远程控制和语音系统也都没有缺席。除了没有自动驾驶几乎不缺什么了。

秦PLUS DM-i全系标配LED大灯,很多日系车用的还是卤素灯源。

回家的路上我对秦PLUS DM-i也有了一些更深入的了解。这台车的操控真的不错，转动方向盘的阻力和回正力都有很清晰的感觉。我还真不喜欢那种轻飘飘没有质感的方向盘，稍微一碰车子就要跑偏。不舒服也不安全。

E-CVT变速箱给我的感觉就是两个字，平顺。我开了一路也没感觉到任何的顿挫。

静态体验的时候就觉得秦PLUS DM-i的座椅非常舒服，动态中的感觉同样如此。尤其腰部被裹的严严实实，随便车身怎么摆动身体也能保持良好的平衡性。

 
得知我今天提车，朋友们也都过来一堵车容。大家给的评价也都不错，都说车子不仅颜值高，而且百公里3.8L的油耗简直省油省的没朋友。