混动奥德赛尊享，隔音问题改善一半！更新！！！

首先向各位车友、准车友汇报，本人绝非水军，甚至一度很排斥本田的车…我比较喜欢小众的美式肌肉车，有野马和f150，不过现在都卖了前天奥德赛入手，是为我爹准备的，他上了年纪，腰椎不太好，每次出去短途旅行他都坐的很难受，所以买个奥德赛，以备一家人出门，也为将来宝宝做准备

言归正传…我也没那么多选车历程，我就很简单的考虑塞纳低配回来自己改，我爹觉得太贵，然后正好出了这一款混动，他喜欢，说经济实惠，我就没想太多，试驾订车提车，前后一个月吧…

切正题！
到手第二天就在折腾原车过户，保留老车牌，新车交税等等问题…开了一天，真心觉得噪音受不了，那个喇叭啊，听了一天，配上发动机的声音，真的快耳鸣了，脑瓜子嗡嗡的

晚上刷论坛刷到凌晨四点，还和车友进行了交流互动，看到个改绞牙避震的哥们儿挺好的，也有些心动…当然，看到最多的问题还是噪音…我还看到有人加了机盖隔音，可按照正常的逻辑，这玩意儿不在车内啊，也启不到隔断噪音的效果…
今天下午我去汽配城找个专改音响的店家讨论，他还是很好的，没因为想赚钱忽悠我全改，就说改个前轮槽叶子板和四门，噪音最起码能减少百分之三十以上…我买了这么多车也从没改过隔音啊，最怕花了钱没效果，毕竟对这方面的认知为零…他给我报了价格和施工时间我就离开了…回到朋友店里，他和我说了一些他所知道的隔音方面知识，我感觉还是有必要的，又去找了两家做对比，最后一直到下午六点，听了一下午这玩意儿有多好，忍不了了，还是想改…
毕竟人生第一次为老爹买车，不能太差劲，还是要让他有更好的体验感，如果有效果，花点钱也值了，没效果也算是一片孝心…
一直砍价，纠结，七点敲定，开始拆门版了拆开的一瞬间，我就知道了，这钱不会白花…下面看图！

原车前轮槽里应该是喷了一层底盘装甲，小哥除了大概半个多小时，很负责任，他说不除干净会影响隔音密封，也粘不牢…
我闲着没事，在店里转转，看到很多音响，这玩意儿我也不懂，只知道水很深，虽然我喜欢听歌，但认知范围仅限那些品牌的耳机，蓝牙音箱和家庭影院…老板热情的给我试了两款入门的，听着感觉很好，但也没有做对比，只是觉得比原车好一些…很巧的是，旁边就是一对本田原厂喇叭，他为了做对比特意装了一组给客户试听…打开的一瞬间，我就懵了，顺嘴一句，改一套多少钱
然后各位都懂了，入坑，哈哈…一套入门的音响，后门选了套普通的同轴音响…施工一共四个多小时…

十一点整，所有隔音改装调试结束，全程死盯，就怕偷工减价，或者换成普通的材料…最关键的是新车啊，担心拆坏的不过老板也说了，日本车都是塑料件，最好拆了，放心吧，哈哈…

上车的一瞬间，我真的，毫不夸张地说，眼泪都要出来了…这音响提升，何止一点点啊，老板热心的帮我载了好多草原歌，红歌，反正都是我爹那年纪适应的老歌…效果真的太好了…
直接出门试车，坑洼路面，铺装路面，高架路面，一路试过来，老板真的不吹牛…提升绝对不止百分之三十…以至于我一路听歌试车，都快把高架跑一圈了，才回到店里…

还是那句话啊，人啊，还是要敢于尝试，万一就对了呢，哈哈哈哈，我真的好想发一段各种路面的隔音效果，再给各位听一下入门级的音响效果，真的太棒太棒了…我回家这一路享受的，真的太太太棒了…
到家快凌晨一点了，把老婆拖出来让她一起感受，连她这个汽车，音乐双白痴的人，都说噪音小了太多了，感觉就置身于一个小的ktv包厢，噪音都变得闷闷的…

再次声明，我不是托，也不是店家，我就是个两百多斤的汽车爱好者…改隔音和音响也是第一次，这次收获真的让我大吃一惊，以至我现在都有点爱上这个车了
我还定了套电尾门，一对LED远光灯，一根后防撞梁，还有一车玻璃膜，准备明天再作战一天，完完美美的把车交给我爹～
后期计划：

昨晚刷论坛看到那个避震，和贴主沟通下来我想先买两根装后轮试试，毕竟前面硬一点没事，我开车也无所谓的，硬一点也有助于操控…后期再把后轮槽和尾门的隔音也做一下，我想这就应该完美了吧，哈哈～
再次感谢各位车主和准车主倾听我的分享，小弟几年出现一次，也不知道怎么组织语言，就这样大概凑合一下吧～

6月27日凌晨更新：
各位车友，今天下午没忍住！又去把后轮槽加了隔音，几乎完美！
原因是这样的，中午我去贴膜装电尾门，朋友帮我开的车，我坐第二排，躺倒，头部正好挨着后轮板，一路过来，那个胎噪声音啊，很清脆很响亮…怪不得说改装会上瘾，反正就是怎么听都没有驾驶座的噪音小，那种闷闷的噪音，一点不影响休息的感觉…然后就忍不住了，又一波咨询砍价…有了昨天的经验，今天下手更快了…

后轮槽还好，厂家没有喷底盘装甲，但也因为如此，后轮噪音更加清脆明显…这次下手一点都不犹豫的，我对这个隔音效果信心十足了，哈哈。两个轮槽，一共一个半小时全部搞定…

换好后让兄弟开车带我溜一圈喧闹的下班高峰，我在后排躺着，效果明显提升。就像前面形容的一样，噪音能听到，但是噪音音量小了，音质变得很沉闷，就算有小石子打在轮槽里也没有清脆的撞击声了，都被过滤的闷闷的…

这下是可以了，不说有多好吧，最起码比原厂噪音小了一半，毕竟还有个大底盘没弄，现在也没必要弄，坐在里面已经有德系中档车的隔音感受了，加上一点高品质音乐，毫不夸张，简直移动的寝宫～
晚上带我爸试驾，他这么挑剔的人，也是爱不释手，和刚提车那天的感受天上地下了…

还有个细节各位车友可以参考，后门板，也就是尾门隔音个人感觉真的不用做…毕竟车屁股不吃风，而且也是垂直设计，表面没有过风…混动奥德赛也只有2.0，又有电机，排气量相对2.4的会少很多，不至于造成排气共振～这个嘛，我是觉得能省就省的，毕竟买的是奥德赛，再怎么样也改不成迈巴赫隔音效果咱们改车还是要考虑性价比，用尽可能少的钱优化这台车的缺点，以满足咱们的日常需求～发烧友除外哦

好了各位，折腾了两天也是累了，明天正式交车给我爹，希望我提供的信息对各位有帮助。晚安～


2020年3月13日更新！！！
怪我太懒，脑子又不记事…其实19年11月又去折腾了一次，那时候正好是我老爹生日，想想也没啥能买的，再次把想法放在了奥德赛上…一直没有分享给各位车友和准车友，这次疫情在家闲着无聊，才想起来更新…这次改了四个避震和四条米其林静音胎…
前面就说到，和一位车友交流过关于奥德赛避震的问题…可能延续了日本车国产后，能省则省的原则，奥德赛原厂的避震才两百多一根…要说问题也没啥问题，但是总觉得路感过于明显…过减速带稍微开快一点，避震都会顶到头，很响的“咯噔”一声，毫无舒适可言…所以一直想改善这个问题…

这种是软硬可自己调节的，具体数值我也不会，都是卖家教我的…我虽然离上海不远，但也懒得跑上门改了…就在当地找了个米其林轮胎店改了下…

PS：有个情况我和各位朋友说明一下，自从我发帖后很多车友都来咨询我改装店地址，其实没必要来常州的…这种没啥技术的改装，到哪儿都一样，每个地方都会有汽配城，能做这个行业的都有点本事，在当地改都一样的…现在汽车市场也都很透明，咱们现在改的也不是动力上的专业改装，没必要特意跑到我常州来，这些店也都是赚点手工费的，你特意跑来过路费油费都划不来关于品牌和价格的问题可以来问我，我也只能提供我所使用的产品的相关信息供各位参考。

回归话题
当时去改装避震，我比较担心轮胎店师傅的手艺，陪我去的小伙伴说了，人家天天给各种车换的，东西是我带去的，都是原装位的，就是拆拆套套…想想也是，我就没太盯着，所以也没拍施工过程…

老样子，闲不住的我又开始在店里研究轮胎，哈哈…来都来了就问问价格和差异，老板给我介绍了静音胎有多好，有多舒服啥啥啥的一堆，我也很是心动…又打电话咨询了我们这儿比较大的轮胎供应商，他也说了静音胎比较软，会很舒服也很安静，但是相对不耐磨…比如说，普通轮胎开5万公里，静音胎只能跑4万…
我算算，米其林比原厂的横滨也就贵了100多，平均1万公里就多花50块钱，能换来我全程的舒适安静，这个就很值了果断换胎！我这急性子，也没找我朋友买，毕竟算上城北到城南的运费，我就直接在店里换了～

这个消费欲上来了，挡都挡不住啊，哈哈…轮胎反正都扒了，索性上了套胎压监测，个人觉得这个很有必要…原厂只有胎压报警，没有具体数值显示，老司机都知道，上高速前看一下轮胎压力够不够，均不均衡，四季交替时候该补气该放气啥的，都是必不可少的…一方面可以减少吃胎，最关键的是安全问题，这个真的很有必要…也希望本田能优化这个问题…

来说说改好后的路感：
改完避震还是要做一下四轮定位的，先跑两天，让各个装位调整一下位置，毕竟不同的避震还是会有点尺寸上的差异，做一下四轮定位比较放心，因为我在他那儿买了四条胎，所以定位免费做的。

上路第一件事，找各种坑洼，减速带试，哈哈，很明显，大坑都不会顶到头了，而且后面的避震我调的比较软，前12后14，真的舒服太多了，很好的过滤各种颠簸，变得很柔和，一点都不生硬了！甚至有一点美式车，开大船的感觉，咋形容呢，两个字，舒服！一个字，柔！还是得感谢车友的推荐！

轮胎也是很棒，很难通过文字形容，大家脑补一下…原厂轮胎很硬，就像以前的火车，很生硬的摩擦感“哗啦哗啦”…现在呢就很软，开起来就像橡皮泥一样，粘粘的，和路面贴合在一起…
这样一改吧，噪音又一次减少了，而且是很明显的减少，突兀的避震撞顶声，清脆的路面摩擦声都没了…过年前跑了个短途，高速上的表现提升了太多，以前那个“哗啦哗啦”的胎噪减少了一大半…

避震，轮胎，胎压监测，还有手工费，一共六千出头…私房钱宽裕的兄弟们，可以稍微折腾一下哦，绝对物有所值！

这次改装的过程，希望对各位车友和准车友能有所帮助，我改完后觉得有明显的提升效果，至于值不值还是得看个人的需求。

对了，后期还是想找个时间把后尾门也做一下隔音！想做隔音的车友，还是把后尾门一起做了吧！前面我说的后尾门噪音小，有点打脸了…虽然后面确实不吃风，但是我在抖音上看到个视频，讲的是为什么短尾巴的车，后窗需要装雨刷…大概原因就是，类似于奥德赛这种车，车尾设计很垂直，高速行驶时，后尾门那儿真空区都是乱流，会有很大的风噪，所以还是得加隔音。

好啦，这次分享差不多了，废话比较多，讲的不对的地方各请各位包涵。我的初衷没变，我不是商家，不是水军，更不是键盘侠，只是一个普通的车主…根据自己的需求稍稍改动一下自己的奥德赛，把过程分享给有同样需求的车主，希望能提供一点帮助…