坦克500Hi4-T用车感受

接下来为准备买500混动的车友分享一下我的驾驶感受。
动力方面：搭载了2.0T＋9HAT的动力总成，将近3吨的车重，百公里加速仅需6.9秒，可以说这个动力是非常的暴躁，本人开车比较急躁，这个动力无论是在市区还是高速，只要你需要，它的动力随叫随到，让你的超车更加自信。
驾驶模式：500有三种驾驶模式，分为纯电、混动、智能三种模式，为大家分享一下这三种模式符合什么样的驾驶场景。
1.纯电模式：非常简单就是车辆用电进行驱动，我平常日常通勤，用的最多的就是纯电模式，纯电模式也可以激活发动机，就是当你油门踩到底的时候，它的发动机也会强制启动，不像别的车辆，纯电模式不会激活发动机。纯电模式有些顿挫，上次保养更新了一下程序，比以前好多了。
2.混动模式：这个模式无论是在市区还是高速都可以用的模式，在混动模式的情况下，车辆会根据你的油门深度，选择性的激活发动机，大家在跑一些中短途高速的情况下，可以选择混动模式，因为这样更省油。
3.智能模式：这个模式可以理解为保电模式，可以选择30%-80%进行保电，在大家跑长远途高速，并且充电不方便的情况下，进行保电。还有一种情况，就是出去旅行穿越，都可以进行保电。
续航方面：坦克500搭载了37.1度的电池和70升油箱，本人家里按了充电桩，所以充电还是比较便宜的，充满一次电大概是15块钱左右，70升油箱加一次需要400元左右，500混动加92号汽油就可以。
纯电续航：夏天轻松达到110，但是冬天续航就达不到了，这是电车的通病，气温低，在加上空调制暖，冬天的续航在80公里左右，坐标河北，东北的车友续航可能会更低。
燃油续航：只为大家分享高速情况下的续航，毕竟每个人的脚法不一样，只供参考。混动模式下，百公里8个油左右，智能保电模式下，百公里10个油左右。满油满电的情况下，可以行驶650公里左右。
今天就聊到这了，下次为大家分享更详细的驾驶感受和优缺点。