50万预算在bba中，行政级别轿车还在纠结的来看看吧，结论来

最近在四五十万这个级别选车，bba都去看了。发现这样的一个问题，交流中很多小白居然都不知道。
其实glc的底盘是和C级的底盘一样的，只相当于把C级加高了，换了个壳子，而E级的底盘是和gle一样的。只不过在国内SUV的溢价率过高。造成了这种价格的倒错而已。
举个栗子，glc这整个减震器比E级差了太多，的确是硬伤，过一个稍微大一点的坑减震器形成到底直接咣当一声的金属敲击声，让车内的乘客和司机都非常的尴尬很廉价的感觉。十万级别的小轿车都不会这样。不行的话大家可以搜索一下的，论坛里glc车友发的过减速带和。坑坑坎坎的视频，那声音绝对刺激。很多车友都有这样的情况，应该不是隔离。可能是车子加长又铝换钢之后增重了很多，毛估估二三百公斤是有的，而减震器用的级别又不够，造成了这种问题。
最近在四五十万这个价格区间去看车，主要看了bba，顺便说说感受吧，希望对这个级别购车的人有所帮助。
隔音感觉宝马是最好的。但是说到是舒适度，特别是后排530电调和不可调的椅背只是直与更直的区别[妙啊]，这三家坐着最舒服的还是E级那个可调后排，?
说到操控可能也会震精。奥迪a6L绝对是这三家里操控最好的。底盘素质无敌版的存在。可惜转向手感的确是差一些，电子味儿比较浓。
最后说说动力，感觉奔驰的E300L，爆发力更足，更直接。看了看人家的实测成绩，也的确最快。奥迪其实也很快不过。发力感觉很柔的那种感觉，不知道为什么。宝马比较中庸。