刹车报告缺踏板数据，请特斯拉补上

报告缺少“制动踏板物理性移动信号”数据，全部空白，这个信号应该是电车都会采集的，而且表格里既然有这格，那一定是采集了该项数据。
用制动主缸压力是不能反映司机踩踏板的力度的，如果是油车是完全可以只看主缸压力，因为有物理链接，而特斯拉的踏板就是一个电子接收器，特斯拉的主缸压力只能反映汽车主控器发出了多大的制动信号。
踏板物理移动信号是唯一可以判断司机踩了多深的刹车
请特斯拉公布这项数据