我的领克08用车心得

【购车经历】
拿到驾驶证10年，一直没有迫切的用车场景，直到有了孩子以后，出行的需求与日俱增，购买一辆奶爸车提上日程。
作为奶爸车首先考虑的肯定是安全，之前一直看的沃沃，从而了解吉利，又进一步了解到了吉利和沃沃合资的领克品牌。
然后考虑的是环保，既然要带娃出行，必然需要一个空气清新的空间，这点也是很多车企容易忽略或者偷懒的地方。
再然后考虑的事价格，顶着预算购买产品可以获得超额的体验和感受，初步定在了15-20W，也就是20W出头。
最后考虑的是能源类型，既想要更多智慧体验又不想有里程焦虑，插电混动车型刚好能满足。
其实选到领克以后就很难去看其他品牌的车了，考虑了领克07和领克08，07轿车开起来更舒服，08Suv空间大更加贴合带娃场景，去试驾后当天就下定，选择了120长续航Halo版本，曜日银色加黑色车顶。

【最满意】
基本都挺满意的，最满意的地方包括原创设计、车机、操控以及动力吧。原创设计有个性，不跟其他车撞衫，整体线条流畅，车头造型先锋，腰线很有气势，前大灯和能量晶体尾灯我太爱了，车机非常顺滑，操控很流畅，底盘很整，动力挺跟脚，驾驶起来上手快，超车有信心。
【最不满意】
说是厂家统一价格，实际上也有人有现金优惠，而且送了一堆东西的，本来以为大家都一样，结果买了以后发现其他车友不是现金优惠就是附带了一堆礼品，太羡慕，厂家能不能统一一下。

【提车价格】
在App上交了4000的定金，官方价格4000抵20000，相当于优惠16000，然后朋友送了Co券抵扣了1000，申请了大客户优惠了3000，选装了黑顶加了2000，其他就没有了，相当于官方价格215800+2000优惠了20000，裸车价格是197800，没特别讲价格，其他地方可能是能送东西或者其他优惠，这个看自己谈的情况。
【驾驶感受】
这款车踩上油门以后会缓一下再给动力，我挺喜欢这一点，非常线性，有一点点迟滞，有安全感，不会突然就窜出去，也不用担心误踩，后续加速挺快的，超车非常有信心。刹车也很跟脚，挺线性的，符合我的驾驶习惯。底盘整体感挺强，过滤颠簸效果也很满意，没有想像中的那么肉。Hud可以直接看地图路线走向，当前速度和限速情况，基本不用看仪表盘了。
还标配了很多辅助驾驶功能，用到过的包括车道保持、辅助巡航、开门预警，车道保持大概有3次在偏离车道的时候拽了我一把，ACC在跑高速或者快速路的时候真的超级实用，然后开门预警在我没注意后车的情况下，硬是把我按了下来并给出提示，安全感十足！
整体感受就是对新手挺友好，真的挺好开，照顾家用的同时，还兼顾了驾驶的乐趣，让我从恐惧开车，到现在想开车，甚至有点上瘾开车。

【油耗情况】
这款车是插电混动车型，目前主要是用电在跑，以下数值是某熊油耗软件上的数据，目前跑了1600km,综合能耗是5.84升/百公里（把电换算成油的综合能耗），平均油耗是0.84升/百公里，平均电耗是16.14度/百公里，平均能费0.15元/公里。这些数据是根据记录自动计算的哈，仅供参考。
【空间表现】
前排够用，我本人比较瘦，驾驶位没那么局促，副驾有腿托。后排整体其实还好，前后距离适中吧，腿部和头部都有一些距离，家用完全够用。

【舒适性】
我个人非常满意，环保材料，全车空气非常清新，提车一周有淡淡皮革味道，后期基本就没有了，这点对家庭用车非常重要。
座椅的NAPPA真皮坐起来真的舒服，开始会觉得稍微偏硬一些，但支撑性包裹性都非常好，长时间开车也不会觉得累。23音响的哈曼卡顿，听听音乐，也能舒缓一下心情。
驾驶起来很轻松，方向指向性很好，语音控制很顺畅，减少了很多分心操作。ACC在高速和快速路上使用很方便，在堵车路段跟车也实用，不用一直踩着油门或是油门刹车反复切换，属于解放右脚了。滤震效果适中，既能对驾驶者有反馈，也能照顾到车内乘客，不会很颠簸。

【动力表现】
动力的话也非常满意，单电机版的08动力也足够充沛，变道超车这些操作都不担心，不会畏首畏尾，3挡DHT变速箱几乎感受不到顿挫，整体驾驶感受挺好的。
总结起来，这辆车对于我而言，这辆车近乎是完美的，不论是外观设计、内饰质感以及操控体验都非常满意，上手容易，驾驶舒适，空间够大，满足家用场景，全车的按摩也让家人在行驶中可以放松，音响挺高级的就是低音有点轰，也还能接受。稍微有点缺憾就是语音控制音乐只能默认QQ，不能设置网易云，希望后续OTA能够升级。
以上就是我的实际用车感受，希望对你有所帮助。喜欢就买！时间是最贵的成本！