#开往春天的汽车#阳春三月，给奔驰A180的小改装做个总结

这台车到手以后第一件事就是换了个AMG款式的中网
让前部看起来更加的凶
不得不夸赞这台车的是
从某个角度看起来
已经不像是紧凑型车了
当然，仅仅是某个角度

后期我们为他更换了一套国锻轮毂
用的是HRE款的
为了好看，轮毂盖的标也用了HRE

到了侧面
奔驰A就是那种掩饰不住的紧凑了
从B柱作为分界线
B柱以前，大气舒展
B柱以后，紧凑敦实
有点过于紧凑了... 
如果当时有两厢的奔驰A
肯定不买三厢

开了没多久给他贴了个改色膜
这个颜色属于在墙上样板卡里挂着
怎么都不好卖的颜色
但是贴上的效果还是挺惊艳的

这个角度看起来还很有气势
也可能是个更换了更大尺寸的轮毂带来的视觉效果吧

这个颜色在太阳底下
或者阴天的时候
都会呈现出不同的颜色

紧凑的屁股造型
单看屁股造型好看
单看前脸造型也好看
就是一搭配起来
感觉多少有些不协调

这个看起来连屏的仪表盘
也算是早期车主的一个痛点了
现在买的车好像都是大屏了
后期也可以换
但是总感觉不太值

好在方向盘的配置不差
该有的都有
触摸也好用
使用起来的逻辑思路都很清晰
就是个人感觉皮质有些硬

控制空调温度的金属按键质感也是加分项
虽然是个起步的A级
但是细节部分做的还是蛮不错的
要不然，怎么能卖那么贵
买的时候可以说是几乎没有优惠啊

方向盘按键
高配银色装饰板换成了钢琴漆黑色
质感也好，颜色也好，哪都好

改款后的奔驰A 
内饰绝对成了第一卖点
好像奔驰一直以来这个内饰就很吸睛
各种细节点缀的都很有质感
就是低配这个小屏幕
真是难受

给他换了个19寸的轮毂
235/35R19的轮胎数据
日常鼓包+换胎

尾灯辨识度不错
颜值也挺犀利
时至今日，灯厂已经不只奥迪

黑色塑料质感的一键启动
还有黑色塑料质感的换挡拨杆
这个换挡拨杆，真的是太塑料了

总结一下这台车，目前也开了好几万公里了
1.3T 136马力开起来的感觉没有多少惊喜也没有多少失望
搭配7速双离合变速箱，这台车，低扭感觉很欠缺
但是转速一上来还有点往上窜
双离合变速箱也没有想象中那么顺畅，换挡逻辑笨笨的
当时二十多万买最低配奔驰A，不能算先吃肉，但是也算体验了新款奔驰的家族风格
全新的操作系统很好用，相比宝马1系和奥迪A3都有着不错的空间表现
就是有点贵，而且这车，保养比较费油....