如何评价一个技术的先进性

如何评价一个技术的先进性

如何评价一个技术的先进性。应该有具体的指标，而不是张口就来，就好像评价芯片的技术先进性，可以从运算速度、耗电量、发热等方面评价，速度快、耗电少、发热小就是先进，是吧。

汽车的话，单单行驶方面，就可以从高、快、好、省四个方面来看。

高：能量利用效率高。
快：加速快，极速高。
好：行车质感好，不顿挫。
省：使用成本底。

大家可以自己套进去评价，就像不要用苹果手机出生之前的结论去评价苹果一样，不要用去年以前的结论来评价问界，因为去年问界还没有出生。

问界的
高：能量利用效率高，1升油发3.2度电，大大方方的说给你听。
快：加速快，极速高。加速4.4秒，极速210。
好：高功率密度电机，油冷，支持20次全速加速不过热，行车质感好，不顿挫。0-210公里都是电驱动，用电用油都是电驱动，根本没有顿挫。这点最重要。
省：使用成本底。70%以上时间是充电，不耗油。只用油的情况下也是7-8升。

至少问界在“快”和“好”这两个指标上是非常先进的，“高”“省”也不差。其实问界最关键的是使用了华为先进的三电技术，增程器只是保险作用，用不到20度电池的成本，达到150度纯电车的效果。配上高度领先的座舱，不热销才怪。

现在他们引以为豪的混动，用3个模式：电驱、直驱、电机和发动机一起出力，这个只是复杂，不是一定是技术先进，激烈驾驶、反复加减速是很容易顿挫的。还有，直驱纯粹是为了节油而牺牲掉驾驶品质，直驱时候的功率是和排量直接挂钩的，所以要带“高速巡航”几个字（速度不要变化才有节油效果）。这些混动，在“好”这个指标上，是大大存疑的。

其他混动另外的科技性、品牌满足感、车价格档次，就不谈了。