热 破大众的进化之路
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提车到现在也过了小半年了，上周末刚做完首保，关于这台车的驾驶感受就不多说了，相信论坛里的朋友都多多少少接触过帕萨特迈腾之类的车，开起来没有本质上的区别，这半年开了不到3000公里，没有太大的惊喜也没有令人失望，理性的来看，我个人感觉是一台很不错的家用车。发这篇贴的主要目的还是记录一下这半年来对车的小改动。
刚提回来时候的素车照片，原厂加装了18寸轮毂
买车的时候就想选这个银耳的选装包，可惜20款当时已经不给选配了，买了车一个周就换上了银耳，只是单纯的为了好看
换上之后确实好看了点
个人感觉这个后尾标跟这车更搭配，细节的地方会让整台车变得更和谐
没有对比就没有伤害，有一次和朋友一起玩，他这台选配了黄金海岸轮毂，当时就感觉还是这轮毂带劲，接着就开始收这套轮毂，首先就想到去车友群收一套拆车的，无奈找了一圈车友群里都没有出的，可能大家都比较喜欢这套圈
接着又去淘宝找全新的，戴卡的枪灰色都没有货只有一款银色，我更喜欢这个枪灰色，聊着聊着店家说有2021款cc的黄金海岸轮毂
样式就是海外版的arteon就是这个轮毂，海外版的轮毂数据要大一些
无意间发现我的车机界面也是这个轮毂
换鞋之前最后一张照片
朋友店里的专业设备安装轮毂
轮毂的对比
黄金海岸明显更有质感
新鞋完美上身
接下来的小改动也是源于一次小聚会，最左边的是我，最右的朋友换的是一套sf的绞牙，低下来确实更和谐
基本上每次车友聚会，我们三个车都喜提全场最高的称号，当然我是最高的那一个
SUV小聚会，M2除外
开03+的朋友有一天跟我说要不咱团购个避震吧，本来在犹豫的我，一听有一起的，就弄吧，之前开过一段时间绞牙避震的车，实在是没精力调来调去，就换个又便宜又省事的短簧吧，降低姿态又不太影响舒适性。
换的是艾巴赫黑簧，03+的艾巴赫是渐进式的，直接上换完的效果图吧
换完前后大概两指左右，不太影响通过性的前提下，车身更协调，转弯侧倾确实也小多了
太漂亮了！
三个人在同一天更换的，照片留念一下，我和03+是短簧，gti是绞牙
三个车对比了一下，我的车更换前后差距最明显
gti换完绞牙之后的通过性确实要差很多，还需要后期不断的调试
相比之下我的就要舒适很多，上周末刚加的savanini拨片
流水账一样记录了这半年的小改动，看起来更加和谐了，相对于浮夸的外表，我更喜欢cc身上素车这种优雅的气质，定个小目标，2021年给cc换套好刹车，坐标山东日照，欢迎朋友们来交流。
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