高于60时速,打方向超过45度,阻力大
我是更换了天汉的控制模块的,手感是轻了一些。
如果超过60时速过湾,打方向到45度左右吧,阻力就会突然很大,要再用力调整很不适应。
在弧度比较轻微的大转弯,高车速紧急变道,会需要用到超过45度的转向,例如高速立交桥。
这个车没有ESP,不建议高车速急打方向,但是地面干燥的情况,60左右车速还是比较安全的。
如果超过60时速过湾,打方向到45度左右吧,阻力就会突然很大,要再用力调整很不适应。
在弧度比较轻微的大转弯,高车速紧急变道,会需要用到超过45度的转向,例如高速立交桥。
这个车没有ESP,不建议高车速急打方向,但是地面干燥的情况,60左右车速还是比较安全的。

自己更换方向控制器模块
加强阻力是好的,主要是到一定角度,就突然变很硬,如果是有个线性加深就比较安全一些。
换了天汉的模块的车友,有没有同类的情况?
,是不是我模块有问题?原装没换控制器的车友可能感受不到,因为本来方向盘阻力就比较大。
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