电瓶不耐用,也许充电电压高是重要原因
13年款28t,去年9月份电池挂了,换了瓦尔塔72ah电池,并开始关注电池电压,才发现,打火时只有11.6伏左右,怠速期间上升到14.9到15伏左右,而行驶时基本稳定在15.3伏左右。对一般车来讲,这个电压是偏高了,且长期高压充电,对电瓶损害很大,哪能不短命?
后来到4S店检测,说没故障,咨询官方客服,说正常。但电池经销商却都说充电电压过高,伤害电瓶。
请各位换电池和没换电池的也关注一下电压吧,看看是不是普遍偏高,尤其是行车时,稳定电压是多少,是否稳定不变。如果这种情况是普遍现象,那就别埋怨电池不耐用了,而是车辆设计问题。
后来到4S店检测,说没故障,咨询官方客服,说正常。但电池经销商却都说充电电压过高,伤害电瓶。
请各位换电池和没换电池的也关注一下电压吧,看看是不是普遍偏高,尤其是行车时,稳定电压是多少,是否稳定不变。如果这种情况是普遍现象,那就别埋怨电池不耐用了,而是车辆设计问题。
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