杭州542NB出品!比亚迪唐升级原厂防夹电动尾门 安装全程作业

大家好,我是VK,杭州542NB,今天给各位带来我的比亚迪唐电尾安装作业。

说到电动尾门,是我自从购买比亚迪唐时就想拥有的配置,无奈当时顶配的唐也并无此项配置,随后在用车的几个月中,看到某宝上有各种品牌的电动尾门升级件,车友群也有不少朋友在安装,但是问题一大堆:电吸锁吸不住,撑杆有严重磨损,控制器程序有问题等等...而且最关键的一点是:价格还真心不便宜! 所以我一直渴望比亚迪原厂能出升级配件。我还为此找过比亚迪的领导,希望他们能把我的信息反馈上去,我的理由主要是三点:1,作为拥有丰富配置,科技感满满的大唐缺少电动尾门是一种遗憾;2,不少车友在外面私装不正规厂家生产的电动尾门风险极大,而且一旦出了问题(比如由于电路问题而着火)外界人士来看,总是比亚迪的车出问题,有损比亚迪的形象;3,升级配件也可以作为比亚迪汽车的延伸业务,许多国际品牌都有这样的服务甚至是个性化定制。比亚迪的领导非常认真得倾听了我的诉求。时间差不多到了2017年7月底,我突然在比亚迪官方微信上看到比亚迪推出一条信息:比亚迪唐、宋原厂升级款电动尾门已经研制成功,不久就可以接受预定! 喜大普奔,喜欢电尾门的车友们于是便奔走相告,然后就是与4S店订货并且等待的过程...

差不多到8月中旬,第一批车友预定的电动尾门已到货,在网上看到深圳车友首先安装,目测视频效果让人满意。
到了9月初,我去西藏前去4S店里检查大唐,亲眼目睹了杭州第一台大唐升级原厂电尾门的全过程,效果不错,尤其是防夹功能比较完善,轻轻一碰就回弹了,而且在尾门侧面也同样有效!这点又再一次提升了比亚迪唐的安全性!
然后我西藏一圈回来,便来到浙江迪信4S店安装电动尾门,以下是安装全过程,整个安装过程差不多3个半小时(慢工出细活,又太多的线要穿,饰板的卡子要一个一个慢慢顶开,快了容易断),不愿意在旁边看的朋友可以去4S店的休息室去看电影喝咖啡,不知不觉就装好了!原厂配件就是爽,还质保4年!不像淘宝购买的山寨电动尾门:安装都是找车行,不专业的人士会给你车一顿乱拆;然后还要考虑匹配性的问题,一旦出了问题沟通起来困难;因为电路原因车辆出现严重问题厂家无法负责,毕竟是私自改装过的。

比亚迪唐安装原厂电动尾门后好处在于五点:1 配置得到了进一步升级;2 拿取大件物品时比较方便,可以用钥匙开启电动尾门;3 可以坐在车内开启电动尾门,尤其是朋友需要把东西放后备厢再上车的时候,你不需要下车;4 提升安全性,原厂电尾门的放夹功能非常实用;5 与市场上各类电动尾门产品相比较,这套比亚迪原厂电动尾门的定价真心合理!

至于这套电动尾门的缺点,就是没有一脚踢开启/关闭/锁车功能,如果有就更完美了!至于其他我目前没有发现,等我用了一段时间以后,再更新此贴告诉大家,谢谢各位关注!

来到比亚迪浙江迪信4S店

直接进4S店售后中心进行加装

装潢部在二楼,一会儿要给大唐坐电梯了

大唐终于坐电梯上来了

唐原厂电动尾门套件,比亚迪纯正部件!

原厂合格证,生产日期是2017年8月22日

说明书与安装说明,当然安装说明不用看啦,4S店一切都会搞好的

开拆了,先把尾门的内饰板拆除

再把原车的尾门气压挺杆拆除,用一根长支柱临时顶住尾门

取下原车的撑杆支架

上下都要更换

装上电动撑杆,比原车的气压挺杆要粗得多

撑杆上有比亚迪原厂标识

来对比一下比亚迪唐100的原车电动撑杆

然后就是穿线,这个就需要技巧了,原车尾门上留有的洞比较小,穿线比较费劲

两边撑杆的线都穿好了

然后要开始拆前面了

首先要拆门槛

座椅上放的是将要布的电源线以及信号线

驾驶室左侧空调出风口以下的开关面板也要拆开,电尾门的车内控制键将安装在这里

ESP关闭键下方就是电动尾门的开关,有原厂标识

对比一下唐100的原车电动尾门车内开关,是设置在油箱盖下,这个容易误按到油箱盖;而ESP关闭键即使误按到,仪表盘也会有提示

前面的线从门槛处引导到尾门上来,最后将连接控制器

然后开始拆除原车尾门锁头

更换上电吸锁头

控制器将安装在尾门的夹层空隙当中

图中心位置的灰色盒子就是控制器,安置在这里也方便日后升级或更换

最后拆除原车的手扣,安装电动尾门的关闭按键

把所有线连接上控制器,饰板复位,通电,大功就告成了

晚上到家充电

试一试,效果不错!

我是对改装有兴趣,所以师傅在改装的时候,我全程都在学习,如果没有兴趣的小伙伴们,你们可以去4S店的梦想影院看大片,喝咖啡!

还真挺好看的,有小型影院的感觉!

感谢比亚迪,让我再一次实现了梦想!


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2026/7/23 18:56:32