第七代伊兰特-配置丰富

第七代伊兰特对外观进行了全面的重新设计，这次外观更新可以说是重塑式的。车身尺寸4680×1810×1415 mm，车身高度稍下压，但是更长更宽，视觉上把重心往下拉增加了运动感。引入了现代全新的“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计语言，车身用了大胆的折线和切割面，线条凌厉而有速度感。
前脸大嘴格栅固然有足够的辨识度，但是侧面更是出彩。参数化宝石切面的腰线锐利而深刻。车头稍下压，尾部微微上翘，整个车身姿态积极上扬，有年轻人的张扬自信。不过如果车顶溜背的设计更圆滑一下，整个线条就更流畅了。全系标配LED大灯，这点很赞。
内饰设计走简洁风格，有贯穿的出风口也有镀铬点缀，看起来有层次不单调。用料普普通通，不过和定位还是相符的。仪表台靠副驾的位置有包覆软质的表面，其他地方包括中控，门板灯，有比较多的硬塑料。不过手感还扎实，有一定的质感。
司机位置是环抱式的设计，方向盘，仪表，显示屏围绕在司机附近，用起来很方便。触摸屏的高度在方向盘中线附近，不挡视线。加上前支柱不厚，前方视野很好。后支柱稍厚，挡了一些后方视野的视线。不过全系标配了倒车影像，泊车或者看后方路口并不困难。低配以外的车型还都有前/后泊车雷达，开起来就更轻松，更有信心。
内饰最让人满意的是10.25英寸双联屏，够大也够清晰，科技感和未来感都很足。不过只标配在高配和顶配上。中、低配置安排的是3.5英寸仪表加8英寸触摸屏的组合，车内的科技氛围就稍少了一点。
车身高度1415 mm，轴距2720mm。175cm高度坐在司机位置，头部离车顶有四指的空间。头部空间中规中矩。坐在后排，头部空间有三指的余量，膝盖离前排座椅有远超两拳的距离。溜背的造型影响，后排头部空间一般。腿部空间就相当优越，腿脚随意伸展也有足够的位置。