技术贴：倒车影像条纹干扰的终极解决方案，抛砖引玉之作。

       相信很多车友都时尚的安装了倒车影像，好啊，倒车灯取电，倒车时显示后面的实况，但在使用中你有没有发现，打火前后的画面状况是不同的。点火前挂倒挡，画面清洗稳定，点火后再挂倒挡，仔细一看，图像是不是有条纹状的干扰，相信多数是存在的，

       点火之前，电能来自于电瓶的存储，纯净的直流，但在发动机发动之后，充电的同时又给照明系统供电，输出电压干扰较大，给倒车灯供电不是纯直流供电，而是叠加了一个脉冲信号在上面，如果有条件可用示波器测试，会发现是一个类似方波的信号。如果倒车摄像头不带滤波器，摄像头供电线直接在倒车灯上，则因为工作电压极不稳定导致摄像头工作不正常，输出的视频信号也就不正常，因此在主机上看到的是有严重干扰、抖动，或是不切换倒车画面等等。

从网上查来三种解决方案，

A： 加继电器，

电瓶直接取电经继电器供摄像头，用倒车灯电源来控制继电器开关，加继电器后一般可解决以上问题。但继电器接线较多，对新手不利，电路图如下：

B： 加滤波电路：（不用加继电器）

此方法是在倒车灯电源线上加一级滤波电路，将脉冲电源过滤之后，形成直流电源，再给摄像头供电。这样就可以完全消除画面上的横条纹干扰。具体电路原理图如下：

C：与B类似，采取RC或LC滤波电路，电路如下

一时不知道那种是最佳解决方案，索性将三种方案进行对比试验，准备材料，进行DIY制作，

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根据上述精神制造的三种电路如下

所需的基本工具如下，万用表，逆变器12V-到220V~，电烙铁，热胶枪，焊锡丝，松香，胶带，热缩管，拨线钳等

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先看一下什么是干扰，没有采用以上任何一种方案时是这样的，

点火前挂倒挡：点火之前是这样的，仔细看也没有任何干扰

点火后挂倒挡：点火后再看，仔细看，出现横纹干扰，

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下面开始试验对比

A方案，选取12V继电器

用表笔测定五脚的关系，进行焊接，其中连接用12V取电插头，连接3米的导线，由于是试验，可先不求美观，


拆开后备箱右侧内衬，找到摄像头取电接头，断开，接入继电器开关侧，12V插头插入手刹旁，分别在打火前后打火后进行挂倒挡观察倒车影像，

底线接车体，

点火前挂倒挡：继电器得电，开关动作，12V电源供电，仔细看没有任何干扰

点火后挂倒挡，继电器得电，开关动作，12V电源供电，电流不在纯净，看图像，出现轻微的干扰条纹，

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B方案：加滤波电路（无继电器）

先用磁环制作了电感，手工打造，磁环来自于日光灯的镇流器，系铜线缠绕，
准备了2200UF的电容两只，简单的焊接，



用废弃的手机充电器外壳进行封装，

钻穿线孔

封装

上车试验，

点火前挂倒挡：仔细看没有任何干扰，

点火后挂倒挡，干扰出现，而且严重于继电器式；

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C方案：RC/LC式滤波电路 

图纸明示，采用电感或10欧姆电阻，由于不清楚用多大的电感合适，干脆采用电阻式，保险起见，选取大功率电阻，简单的焊接，电容采用50V，2500UF容量，

上车试验，接法简单

点火前挂倒挡：仔细看没有任何干扰，

点火后挂倒挡，惊奇的发现，干扰条纹消失了，画面清晰稳定，反复挂倒挡试验，再次熄火，点火试验，画面的干扰条纹真的消失了，好，就采用此方案了，

由于是采用手机照相，照片存在未对焦的现象，有些模糊，请放大观察，见谅

对此电路进行封装，将B方案的外壳拆下，

用热熔胶固定

将线路接头用热缩管封装，

制作专用的地线鼻子接头

将电路固定好，

复原后备箱

经过一段时间的使用，点火状态下挂倒挡的图像条纹干扰消失，非常满意，有需要改善的朋友可以捷径的采用方案C。
希望此试验能够抛砖引玉，欢迎提问。

辛苦，申精。..