更改HUD抬头显示器供电，免除上下车插拔OBD接口（求认证，求精）

看得人多，回的人少，能不能给点动力啊

提车2年，直到现在都出保了也一直没上作业，趁着这次自己动手改造HUD常火线，顺便发篇作业求认证。由于是晚上动手，又是手机，清晰度不是很理想，各位科友将就着看吧。

HUD使用OBD接口，OBD接口用的常火线，用到现在，一直是停车拔掉，上车插上，太麻烦，难得有一次忘拔，停车4天，电瓶亏电，郁闷的...

今抽空动手改造常火线为点火线，参考科友 "waterun" 的 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-17272119-1.html  改造贴。在此特别感谢"waterun" 。

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开工前，需要准备的的工具：试灯，万用表，美工刀，胶布，电线，扎带，OBD接口一分二线，保险丝取电盒，7.5A小号保险2片（后3样为X宝购买）

首先拆驾驶室这边的小储物盒，打开储物盒，拎住把手，往上一拎，就能拉出，很简单。

查看小储物盒背面，有保险丝位置及名称。中间位置，7号为外接电源，选择这个作为取电的位置，看下图红框内。此插口是空置，针脚只有一边，另一边针脚为空，估计通用为的就是方便其他设备取电而设置

打开钥匙，钥匙拧至ON档，启动电源，不发动车子，用试灯查看7号下面的针脚，带电。钥匙关闭，熄灭。正符合HUD供电需求。

取出保险丝取电盒，插上2片褐色7.5A小号保险。待用。

OBD一分二线忘记拍了，X宝上借用一张

关闭钥匙，拔下。把OBD一分二线，雄头插在车辆OBD诊断接口上，雌头用试灯测量哪一路是常火线，下图中的针脚为常火线位置，短排朝下，右起第一个。

拔下OBD一分二线，破开其中一根，找到 绿黑 线，剪断，下图中没有露出线芯的一头要包好，因为是常火线，不处理好，容易造成搭铁烧保险。另一头，把胶皮剥开，待用

把其他检测时候割破的线用胶布包好，复原。可悲的是，一共16根线，愣是测到第15根才是常火线。这货红线，白线都不是火线，不按常理出牌，尼玛...如果要动手的兄弟，提一句，由于X宝商品繁多，不一定你们买到的OBD一分二内部常火线和我是同一种颜色，还是需要自己认真检测一下。

把那根剥好线头的绿黑线露出，把上图中破开的所有其他线路用胶布缠紧，包好。然后给这根绿黑线做一个线接头（雌头），待用。

由于我的保险丝取电盒和这根绿黑线不够长，需要接一根线，下图中的线接头（雄头）是购买保险丝取电盒时一并附送，做好。记得把套管先撸进去，再做线接头。如果你的线够长，可以忽略这一步，直接把这个线接头替换掉上图绿黑线上的线接头即可。

左边为保险丝取电盒的线，买来就已经把头做好。然后把上图中的延长线接上，撸上套管，如果套管太松，可以缠上胶布。防止松动脱落，搭铁。

把延长线（黑色）另一头做好接头（雄头），与下图中上方的绿黑线对接。

如果有材料的情况下，可以先撸上上一段套管，再对接，没有套管，就直接用胶布缠，然后和刚才用胶布复原的主线用胶布缠一起。

OK，线的部分完成，需要再测试确认一遍。

断电的情况下，插上OBD一分二线，把HUD抬头显示器插在没有改动过的这条分线上，HUD亮，常火线正常。再把HUD插在改动过的分线上，不亮，钥匙打开ON档，亮。点火线改造成功。

收尾工作，把线该绑的都绑结实了，别让它晃动摩擦。HUD插口黏在离合踏板边上的塑料板上。完成。

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以前的改造USB到扶手箱成功，当初也是太懒....没发作业认证

改动的理由：1，不用每次插拔，省心，不怕忘；也防止可能经常插拔导致接口松动或损坏。2，可以使用2个OBD设备，虽然暂时只用一个。3，使用一分二，哪怕折腾坏了，也没事。

最后求黒版射个精，来个认证吧