首批车主更换燃油泵，享受优质服务

众所周知，今年年初，丰田官方召回了一批车次，需要更换燃油泵，发给我了一个通知，写的一篇纸，总结大概意思就是，燃油泵那批次生产不太行，在特殊环境下会出现燃油泵问题，从而导致发动机熄火，具体什么情况下，可以理解为概率事件，开始听到这个消息的时候，我是很生气的，心想“丰田怎么搞的，一贯以口碑好著称搞成了这样，会不会走下坡路了”，后来我查许多品牌的召回，大众，本田，尼桑，路虎，捷豹，奔驰，宝马，奥迪等等都有召回，说明车企在设计车的时候，细小问题是无法避免的，谁也不能保证设计出来就是完美的，况且世界上没有完美的车，不是？所以我后来想通了，有则改之，无则加勉吧，这说明是好现象，不像有些品牌特xx出了问题会说是必经之路，也不正视问题，而且推诿，找理由，我呸。

话不多说，接到通知后，过了一些日子，约了个时间就去店里换燃油泵了，时间大约是在三四月份吧，车间还是很冷的，师傅们还穿着马甲，两个师傅熟练的拆着我的后排座椅，因为燃油泵是在邮箱里面，得把油箱的那个盖子打开，还得把后排座椅下面的盖子打开，燃油泵就在里面，是给发动机供油的装置，这个盖子还挺难打开的，改锥敲了半天，我生怕把我的车给撬坏了，这用手电照来照去的，好在终于歇下来了，把电线也给断开，然后拿到外面，又拆了半天。

燃油泵我以为多大呢，原来就比1号电池大一点，一个小玩意，费了半天劲，然后换了个新的，就完成了，剩下就是还原了，还原还是挺快的，正所谓上山容易下山难，就是这个道理，不一会就安装完毕了，然后点火试试，几个师傅又摇了摇我的车，说让汽油充分接触那个装置，再看看是否漏油，主要是检查后排座椅下方的那个圆口，那个口很大，还有密封圈和一个铁盖子，那个盖子非常重要，如果安装不好，肯定会漏油的，检查完毕后确认是不漏油，这下我和师傅们就放心了，然后安装后排座椅，就完成了。

最后的一部就是洗车了，弄了半天，感觉车确实脏了，而且内饰拆来拆去，有很多杂质，正好吸尘一下，冲冲脚垫，这样干净又卫生，今天的更换燃油泵很顺利，爆赞！