秦EV感觉

1.秦EV300加速性能优异，推背感强烈，官方数据是7.9s，我们坐4个人测了下能达到7.8s，后来下去了2个人又测了下，达到了7.1s，这个数据虽然比特斯拉、唐弱很多，但是比一般的汽油车要强太多了，要知道38号一向吹捧的本田思域也不过是这个成绩。

2.秦EV300很安静，没有发动机的噪音，只有速度上来时的胎噪和风噪，舒适性大为提高。

3.充电形式多样化，带移动电站功能，能输出220V交流电，这也是比亚迪的独门技术。外出烧烤再也不担心拿炭炉被保安没收了。

4.秦EV300带遥控驾驶。

5.秦EV300带PM2.5绿静技术，别的厂家大部分就是过滤，比亚迪的这个技术是先用滤网过滤大的颗粒，然后通过电场让PM2.5带上电荷，最后再静电吸附掉颗粒物。

电动车为什么节能？

电车本身节能，这次我们用了52%的电跑了253公里，相当于13块钱的电费跑了250公里，折合每公里才0.053元（当然如此低的能耗和路上下坡和我们的开车速度有关系），这不是简单的电费比油费便宜就可以解释的通的。下面以我感受到的3点来说下原因：

1.虽然秦EV300的最大功率是160KW，但是输出功率非常多样性，根据油门的轻重和路况能输出0~160Kw任意的功率，这点不像燃油车，2.0T的车想节油即使你脚控制的再好，想节油也是很难的，秦EV300不一样，想暴力时一脚地板油，速度和功率直线飙升，想省电时但是在70Km/h速度内路上仪表盘的功率表一般稳定在10Kw，这么低的功耗估计是汽油车难以做到的。

2.下坡能发电、减速能发电。电动车的一大优势就是下坡时可以利用发电来降低车速，不费电还能发电，神奇不神奇，汽油车下坡却要靠挂抵挡靠发动机减速。

3.电动车没有怠速，不踩油门，就不会输出功率，不像汽油车那样等红灯、跟车要烧油。