利亚纳后轮鼓刹改碟刹，缩短制动距离，加大您的安全距离
我的纳纳（二厢）是2012年国庆前买的，至今已经一年长了，由于平时行车时，总觉得刹车软，差。由于保修期，去过4S店报修过，也得不到解决。说这刹车是这样的了~偏软。如果是男人总是偏软，那就麻烦大了。其实正视这个问题，一样非常非常重要，刹车是生命的保障，是最主要的安全系数之一 ！由于刹车软、差，有两次都出现惊险的一幕，好彩是有惊无险。所以浮出改装的念头，本人凭着6多年国企修车经验，手上拿正汽车维修技师牌。现已没修车了，借用朋友的场地操作了一下。假如真改，改装后，刹车一定要得到保证，这才是重要所在和实际意义,这不止是钱的问题。所以一有空就去网上了解了解，收集一下资料，到底盘刹能否达到理想的刹车效果，据了解自从利亚纳诞生以来，厂家从来没有生产过带有后轮碟刹的纳纳（简单来说就是从来没生产过四轮碟刹），只是厂家及4S店的对外虚假宣传罢了，说可以定车（带有四轮碟刹，甚至带有天窗版的。）但只是带给买家的一点希望，最终还是竹篮打水一场空，可能是个善意的谎言吧。由于连厂家都没生产过，所以找到合适的配件有可能是个难度和麻烦，想改装必须到改装厂去定做配件，或市面上所有车找到符合替代的配件产品。但网上根本找不到改装替代件数据，只有零零星星的这车改装***。世上无难事，只怕有心人。最终还是给我找到了，完美无损的套装，而且原装的L.B.N（改装配件）。本人现在专业做各种鼓改碟，现有40几种车型，全是原厂件，有需要的朋友可以联系我，QQ250944632
改装前，配件的订单:
改装前大概要准备的基本拆装工具：
改装前最要是注意安全：（塞住前轮，顶的左右两边位置要放保险凳之类作辅助物，预防倾斜发生意外）
轮（鼓）轴大逼母可使用30的大套筒松紧：
这个刹车盘为25.6cm，比原配前轮的刹车盘还大了一点点：
拆下刹车鼓底板千万要注意轮速传感器（小心，不要损坏）：
要注意啦：别急着拆去原配的刹车油管哦，要不然你的刹车油漏着差不多，那排空气就要费劲些了，弄得不好的，前轮也要排，这就是自找麻烦事来做，浪费刹车油不止，又浪费时间和浪费排空气时着车用的汽油，你们知道，现在油价高企，好像高血压病人一样，居高不下，能省就省，节省能源嘛！
原装的L.B.N卡钳，质量保证：
注意~卡钳有左右之分的，要注意这个细节啦（卡钳上标有L字母为左边R字母为右）。刹车盘、桥码都不分左右
到此步，要先将原来手刹的弹簧取出，再用锉刀或沙轮机打磨手刹拉索端头的四方小铁块，待后要套入可调节手刹线延长套管：
改装配件中配有两支可调节手刹线延长套管，实际用上一支，但套管上的两颗螺母要用上，其中一支套管要锯断：一分为二
改装配件完成安装后，最后一项是拆开原配刹车分泵中的油管，装上改装盘上的油管，（左右两边不分先后顺序），这一步不要忽略了~两边刹车油管装好后才开始排空气作业及检查各油管接头有无漏油现象和安装是否牢固和不干涉运动部件：
大功告成！
反光车贴反光效果：
前后碟刹：
总结：改装出来刹车效果刚开始不明显，但经过2~300公里后的行驶刹车磨合，现在觉得非常好，不但美观，刹车好而稳，整车刹车性能提高，行车安全也得到保障。原ABS EBD系统完美对接，所以觉得非常欣喜与兴奋！这次虽是无损改装的非常成功，但还是有点遗憾，比起原来还是提升了不少。
编者后话：铃木利亚纳后轮鼓刹改碟刹
目标为所有后轮鼓刹的车型都专门设计一套改碟刹套件,独家专卖后轮改碟刹套件，有效提高整车制动性能，使您的爱车拥有更舒适的操控，套件包含左右后轮全部配件，直接原装位安装，操作简便。完美支持原车ABS+EBD。配件质量保证一年半，在此期间如有质量问题免费更换全新配件。所以放心使用和不必要担心与顾虑！