力帆KPRO系列四车横评：将小排量玩出花样

在中大排量打得火热朝天的现今，小排量在车圈里的声音似乎越来越小，但热度高并不代表销量好，还得看数据说话。以去年的销量数据为例，150-250cc之间的车型销量在190万台左右（含出口），而250cc往上排量车型只有32万台左右，差距显而易见。

国内摩托车中大排量市场尚处于成长初期，加上持续三年的疫情影响，绝大多数车型是叫好不叫座的状态，未来较长一段时间，中小排量车型应该依然会是市场主流，这块市场值得、也非常有必要去深耕。

力帆在这一市场的表现一直都很不错，其最具代表的“KP”系列，从2012年推出至今，销量和口碑稳步上升。最近，力帆又有了大动作，将推出KPRO高性能小排系列，我们近期对KPRO系列四台车做了初步测评，来看看它们都有哪些亮点？