这就是我选帝豪的理由，帝豪摩卡红1.8cvt豪华版

        根据家庭收入情况和家庭用车的定位，我和LP商量后对车辆技术性能进行了排序：

        首先是安全性，我们俩的驾驶技术基本上都属于“一般”这个档次，于公于私安全性必须列在第一位；其次是舒适性，虽然个头都不大，但车子空间太小，坐着憋屈就不好了；第三是经济性，这条就更好理解了，工薪阶层，收入水平一般，对高昂的油价承受能力有限，能省则省；最后是动力性，原因很简单，上下班开开，不怎么赶时间。

        最后根据自身收入水平、驾驶技术和车辆定位等情况，我们确定了10万元左右、自动挡、安全性好、空间较大、经济性较好的总要求。

        经过一番对比，首先排除了自认为高不成低不就的韩系车（个人观点，韩系车车友勿怪）；其次淘汰了以骐达等为代表的中低端日系车（个人观点，日系车车友勿怪）；接下来又PASS了自认为难看的世嘉、标致307，技术落后的奔腾B50等车型（个人观点，车友勿怪）。最后，关注的焦点集中到了大众系列的朗逸、宝来，帝豪EC7，奇瑞A3等。A3的空间小了点，宝来总觉得有些难看，LP比较喜欢的是朗逸，我则比较倾向于帝豪EC7（说实话当时对EC7的质量心里没什么底）。怎么解决，上专业网站查资料！于是我开始流连于汽车之家等专业汽车网站，特别需要指出的是汽车之家的车型详解对我的帮助极大。经过对比，作为紧凑型家庭轿车地好的各项表现，尤其是安全性表现让我眼前一亮，而朗逸和宝来只不过是中规中矩的紧凑型车，安全性、舒适性和经济型与帝豪相比并没有什么值得夸耀的地方，且价格高出帝豪太多，性价比严重低下！还有一个因素，就是我们这儿上海大众的4S店工作人员态度傲慢得让人无法接受，一派老子天下第一的劲头……而帝豪4S店的工作人员个个热情周到……

        经过几个月反复对比，最终我拍板决定——买帝豪！8月20日到帝豪4S店交订金，意向CVT摩卡红EC718三厢豪华版。店方提供装饰礼包并赠送导航仪。

        然后是焦急的等待……

        终于，2011年8月22日，接到销售电话，说我们订购的车到了。于是下午1点多，带上3位同事赶到店中。经过一番检查，成功提车。看了这么多，大家想必也累了，接下来上图。