推测一下 韩国现代 集团的大企业病

我的2013款  全新胜达2.4，在五年后67000公里时， 曲轴出现了问题，连杆轴瓦烧蚀。另一贴有图片。

当初全新胜达投产时，做为北京现代最高档的车品，北现应该是集中人力物力精力，想专心做好这一款。

在六年的使用过程中，我的全新胜达出现了  方向机系统漏油，更换了两次，目前尚正常。再就是曲轴的问题。

但是除此之外，全新胜达没有任何问题。

我猜测，在全新胜达整体的研制投产流程中，还是保持了高规格。
但是在重要配件的采购和检测以及出现问题后的处理方面，应该是现代集团的大企业病所致。

曲轴的问题，据说在2013年出现过大规模的召回，但是2014年生产的车辆，明知有问题，依然带病销售，这种恶性决策，绝对是很高级别的人物拍板所致。

后来全新胜达一天不如一天，降价，改款，搞得气喘吁吁，，这是咎由自取。

现在新款的胜达，不一定会出现大的问题，但是车子整体的产品力，我估计会比以前低很多。

不信，拭目以待。