智己L7 VS 蔚来ET7，对比后才知道差别多大

因为工作原因，经常会给老板或者客户开车，所以接触到的车子比较多，看到有人在问智己L7 和蔚来ET7要怎么选，我本人是智己车主，也给客户开过ET7，就想上来聊一聊。

蔚来的换电体验很好，但是开起来的感觉一般，我更喜欢开智己，特别是L7的后轮转向，不管是城市道路，还是乡间小路都太方便了，转弯、调头不在怕的。

车的“底子”也很重要，这是后期改不了的，L7比一般的轿车更为低趴，和ET7比就更为明显了，这也让L7的稳定性更好，而且0.21Cd的超低风阻，加强了车子的续航能力。当然，很多人会说“可惜L7用的不是空悬”，但我觉得L7还是更适合CDC悬架的。前双球节双叉臂+后五连杆，5倍软硬可调的CDC悬架，这个设计可以大幅抑制侧倾，对驾控的提升非常明显。